El ITER, en un proyecto para controlar los aerogeneradores

Optimizar el estado de los aerogeneradores, su rendimiento y vida útil es el objetivo de un proyecto en el que participa el Instituto Tecnológico y de Energías Renovables (ITER) junto a la Universidad Politécnica de Valencia (UPV). La sociedad del Cabildo de Tenerife trabajan en Aerotwin, un proyecto centrado en el desarrollo de un sistema integral de monitorización de aerogeneradores que permitirá la identificación y diagnóstico de defectos en los componentes principales de estas estructuras (tren motriz, generador, torre y cimentación), así como la predicción de su evolución para su mantenimiento predictivo.

Aerotwin es uno de los seis proyectos para los que el ITER ha conseguido financiación en el marco de la convocatoria de ayudas a proyectos en colaboración público-privada del año 2021 realizada por el Ministerio de Ciencia e Innovación.

El sistema se basará en el uso de sensores ubicados de forma estratégica en el aerogenerador. Su principal innovación consiste en el uso de redes neuronales artificiales para el control de los distintos elementos que forman la parte mecánica del molino, a través de los valores eléctricos del generador, y para la monitorización del estado de la torre y la cimentación mediante sensores. Estos elementos no afectan al funcionamiento ni a la estructura, permitiendo detectar posibles anomalías, según informa el Gobierno insular.

El proyecto Aerotwin comenzó con una reunión de lanzamiento celebrada el pasado 2 de diciembre de 2022. Ese encuentro marcó el inicio de los objetivos y tareas previstos para el primer trimestre. Al finalizar el proyecto, el consorcio formado por el ITER y la UPV validará el sistema Aero-twin en un entorno operacional real, utilizando para ellos los aerogeneradores que el Instituto tiene en funcionamiento en el entorno de sus instalaciones, en el Polígono Industrial de Granadilla.

Una vez desarrollado, se prevé comercializar el sistema como un servicio para las empresas encargadas de la operación y el mantenimiento de parques eólicos. Entre sus principales impactos se espera incidir, de forma positiva, en la toma de decisiones y la minimización de los periodos de inactividad, gracias a la detección de averías en fases tempranas, así como en la realización de un mantenimiento planificado y optimizado para ahorrar costes. Esto se vuelve especialmente relevante dado que, a medida que la capacidad de las turbinas aumenta, los costes asociados a los periodos de inactividad y las reparaciones también se incrementan.

El presupuesto total del proyecto asciende a 482.239 euros, de los cuales un 52% corresponde a la aportación del Instituto Tecnológico y de Energías Renovables (ITER) y el 48% restante a la Universidad Politécnica de Valencia. El proyecto Aerotwin está financiado por el Ministerio de Ciencia e Innovación, a través de la Agencia Estatal de Investigación, así como por la Unión Europea, que aporta fondos procedentes del Plan de Recuperación de la UE Next Generation EU y del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de España (PRTR), según informa el Cabildo de Tenerife.

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