"Con récord de participación, veremos una marea verde en la capital"
Entrevista con Alberto Guanche, responsable de comunicación y relaciones institucionales de Binter
Alberto Guanche. / El Día
Binter NightRun se ha convertido en un referente y quizás sea una de las responsables de la afición canaria a las maratones ¿Cómo se vive este fenómeno desde la organización?
Con orgullo y responsabilidad. Somos conscientes del gran peso que ha ido cogiendo este evento deportivo hasta convertirse en el mayor circuito de carreras nocturno del país y el aumento de participantes en todas las sedes. La Binter NightRun es una fiesta del deporte y la vida sana, con un fuerte componente solidario, y grandes dosis de diversión, así que nos piden llevarla a muchos de nuestros destinos, pero detrás hay mucho trabajo y un gran esfuerzo por mantener su espíritu, así que preferimos que crezca poco a poco, pero de forma sólida.
A las ciudades de Santa Cruz de Tenerife, Palma, Zaragoza, Santander y Las Palmas de Gran Canaria se incorpora este año Donostia. ¿Cómo ha acogido la iniciativa esta ciudad?
Con los brazos abiertos. Este ha sido el mejor arranque en cuanto al número de inscripciones para una primera edición de una carrera fuera de Canarias. San Sebastián es una ciudad con una amplia tradición de running y entendemos que toda la afición que hay en la ciudad se traslada a la Binter NightRun. Estamos muy satisfechos y agradecidos.
En general, son carreras con mucha participación, entre otras cosas, tienen diversidad de opciones para participar, una milla verde para los más jóvenes, una carrera inclusiva. Háblenos de las particularidades de cada una de ellas y de las expectativas que tienen en cuanto a participación.
Lo bueno de la Binter NightRun es que en este formato tienen cabida todos los corredores, desde los más amateurs a los que se lo toman muy en serio. Cada uno puede seleccionar la distancia que quiere recorrer. La carrera empieza con la Milla Verde, un recorrido solidario de 1,7 kilómetros ideal para correr en familia que destina el 100% de su recaudación a promover distintos proyectos para ayudar a personas que se encuentran en situación de vulnerabilidad social o económica.
Luego hay dos categorías, de 5 y 10 kilómetros, por un recorrido urbano que, además, pasa por los lugares más emblemáticos de la ciudad en un ambiente festivo y muy animado.
Además, hablamos de una carrera inclusiva, para todos, con un recorrido totalmente transitable y adaptado para que lo puedan disfrutar también las personas con diversidad funcional.
¿Estamos este año ante una marea verde de récord?
Así es. La marea verde de este año congregará a 5.000 corredores en las calles santacruceras que supondrán un nuevo récord y la convertirán en el evento participativo más multitudinario de la ciudad. Un dato curioso es que el 10% de esos participantes provienen de fuera de la isla, por lo que podemos confirmar que la Binter NightRun es ya un elemento más para atraer visitantes, que en la mayoría de los casos vienen acompañados, lo que significa que se está convirtiendo en un impulso para la hostelería y restauración de la capital.
¿Qué actividades paralelas tienen pensadas este año? Porque la carrera es más que un evento deportivo, es una fiesta…
La Binter NightRun es una fiesta del deporte y por eso uno de sus ingredientes principales es la diversión, tanto para los corredores, como para el público que se acerca a ver la carrera y disfrutar de su ambiente, que encontrará tanto en la meta como en su recorrido puntos espectaculares, batucadas o Dj´s en directo. Este año contaremos con una gran novedad nunca vista en anteriores ediciones y es la retransmisión en streaming de toda la carrera. A través de un amplio despliegue de cámaras, la Binter podrá verse en distintos canales online.
En tiempos de sostenibilidad y Agenda 2030 ¿Qué hace la Binter NightRun para ser una carrera sin huella?
El verde es el color de Binter y el de la Binter NightRun y estamos muy comprometidos con la sostenibilidad. Por eso, trabajamos para incorporar hábitos que respeten el medio ambiente, como la eliminación del plástico de la bolsa del corredor y de los avituallamientos, donde, además, se incorporan productos de proximidad para reponer fuerzas.