El Gobierno de Canarias ha aprobado el proyecto para ejecutar un túnel entre La Laguna y Tegueste a través de la Mesa Mota. Así lo anunció este lunes la institución regional, que precisó que sacará a información pública el documento en los próximos días «con la intención de impulsar la licitación de unas obras valoradas en casi 80 millones de euros». Había sido en agosto de 2021 cuando se conoció este macroproyecto, que unirá uno de los extremos de la Vía de Ronda y la zona de La Gorgolana, en el municipio de Tegueste.
Relacionadas
El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, firmó la orden por la que se aprueba técnicamente el proyecto de trazado y construcción de «un tramo del anillo viario de La Laguna destinado a descongestionar la TF-13, Vía de Ronda, mediante la construcción de un túnel que conecte Mesa Mota con Gorgolana». Esta aprobación técnica es el paso previo a que el proyecto se someta a información pública y se requieran todos los informes medioambientales necesarios antes de licitar las obras, «unos trabajos en los que el Gobierno canario prevé invertir casi 80 millones de euros», según recoge la nota del Ejecutivo regional.
Con la actuación se prevé crear una nueva vía de alta capacidad de dos kilómetros de longitud, con tres intersecciones o glorietas en Mesa Mota, La Gorgolana y Las Mercedes, y un doble túnel de 1.050 metros con dos carriles por sentido y una velocidad de vía de 80 kilómetros por hora. «Con este nuevo túnel no solo se descongestiona la Vía de Ronda de La Laguna, sino que, además, se ganan más de ocho minutos en el recorrido que actualmente realizan los vehículos que acceden desde la comarca norte al Área Metropolitana», precisan desde el Gobierno de Canarias.
A licitación la redacción de proyecto para culminar la Vía de Ronda con túnel
En concreto, el proyecto se denomina TF-5, red viaria de La Laguna; Tramo: Conexión con la TF-13, túnel Mesa Mota-Gorgolana y las previsiones señalan que lograría aliviar el paso de más de 20.000 vehículos que diariamente atraviesan la Vía de Ronda lagunera procedentes del Norte y de la costa, y que causan habitualmente una congestión a la altura de Las Canteras. «La solución técnica que la Consejería ha establecido, siguiendo los preceptos del planeamiento insular de Tenerife, es la de construir un doble túnel de poco más de un kilómetro que conecte Mesa Mota con Gorgolana, y redirigir por este todo el tráfico de la comarca norte», apunta la institución autonómica.
El túnel enlaza dos tramos de la carretera hacia la Punta del Hidalgo (TF-13), eliminando el paso por Las Canteras. Más en detalle, une la rotonda de uno de los extremos de la Vía de Ronda y La Gorgolana. «Permite eliminar el paso por Las Canteras a todo el tráfico procedente de Tegueste, Tejina, Valle de Guerra, Bajamar y Punta del Hidalgo hacia el Área Metropolitana, es decir, más de 20.000 vehículos al día», destaca. Y añade: «Por esta razón, la Dirección General de Infraestructuras del Gobierno canario ha impulsado en los últimos dos años una solución que se ha consensuado con los servicios técnicos del Cabildo de Tenerife y los ayuntamientos de San Cristóbal de La Laguna y Tegueste».
El alcalde celebra el proyecto
El alcalde de La Laguna, Luis Yeray Gutiérrez (PSOE), celebró este lunes la actuación. «En el momento de licitarse el proyecto ya dijimos que la culminación de la Vía de Ronda es la actuación más importante para la Comarca Nordeste en materia de carreteras de los últimos 30 años», planteó. «Es una obra fundamental para mejorar la movilidad miles de vecinos de Tejina, Valle de Guerra, Bajamar y Punta del Hidalgo, así como del municipio de Tegueste, que veníamos reclamando desde este grupo de gobierno y celebramos que se estén dando los pasos en tiempo y forma para que una obra de este calado sea una realidad cuanto antes y resuelva los problemas de tráfico que se generan casi a diario en la zona de Las Canteras», indica. «Agradezco la sensibilidad del Gobierno de Canarias para agilizar esta actuación. Se demuestra una vez más que cuando existe voluntad de colaboración entre administraciones pueden sacarse adelante grandes proyectos en beneficio de la ciudadanía», expone.
El proyecto está recogido en el Plan Territorial Especial de Ordenación del Sistema Viario del Área Metropolitana de la isla de Tenerife e incluido en el Anexo I del Convenio suscrito entre el Ministerio de Fomento y la Administración Pública de la Comunidad Autónoma de Canarias en materia de Carreteras 2018- 2027.
«Una vez aprobado técnicamente el proyecto de Mesa Mota, la Consejería de Obras Públicas publicará en los próximos días en el Boletín Oficial de Canarias (BOC) la información pública del mismo y se procederá a iniciar el trámite para pedir una declaración de impacto ambiental simplificada ante los organismos competentes», puntualiza el Ejecutivo autonómico en la nota de prensa enviada, en la que también se indica que el objetivo que se marca ahora la Consejería es el de licitar esta obra, con un plazo estimado de ejecución de 36 meses, a finales de este mismo año o a principios de 2024.
Con respecto a los pasos que se han dado hasta ahora, y según avanzó el Gobierno de Canarias en el verano de 2021, el contrato para redactar el proyecto contaría con un presupuesto de 551.890 euros y un plazo de ejecución de diez meses. Por entonces se conoció que el trabajo para el que se solicitan estos servicios consiste «en la redacción, hasta la aprobación definitiva del proyecto de construcción, de los documentos exigidos tanto por la legislación básica en materia de contratos de obras públicas como por la legislación sectorial de carreteras de la Comunidad Autónoma, y resto de normativa de aplicación, tanto para el proyecto de trazado como para el proyecto de construcción», según los documentos de la tramitación incluidos en la Plataforma de Contratación del Sector Público.