El Rally Islas Canarias estará incluido en el prestigioso calendario del World Rally Car los próximos años

Los neumáticos más fiables del planeta automovilístico aterrizarán en 2025 en la Isla. El World Rally Car (WRC) se disputará por primera vez en Gran Canaria después de que el Rally Islas Canarias y el promotor de la marca, Simon Larkin, se hayan puesto de acuerdo para que España vuelva a tener una prueba del Mundial tras la salida del circuito del Rally RACC Catalunya-Costa Daurada.

Tras una ardua negociación entre las partes implicadas del sector automovilístico, con Germán Morales a la cabeza del Islas Canarias, y con el apoyo del Cabildo de Gran Canaria, el Mundial de Rally se disputará dos años seguidos en la Isla.

La tinerfeña Christine GZ, al Rally Dakar con el equipo de Thibaut Courtois

Lo que implica por tanto que las bodas de oro del Rally se vayan a celebrar en las carreteras de la cumbre insular después de que el acuerdo alcanzado implicara que se firmara dos años como mínimo la organización del Mundial en Gran Canaria.

Una negociación que se llevó a cabo con la posibilidad de que un prueba hermana como el Rally Isla de Tenerife, que también preguntó sobre la posibilidad de atraer al WRC. Una cuestión que se desechó y que ahora tiene en vilo al área deportiva del Cabildo tinerfeño para intentar organizar otras pruebas deportivas de relieve internacional para visibilizar a la Isla de cara al exterior.

Todo el itinerario del aterrizaje del Mundial de Rally en Gran Canaria será presentado el lunes a primera hora y se conocerá más a fondo los detalles del mismo.

Itinerario de la edición del 2024

Mientras, el Rally Islas Canarias en 2024 está calentando sus motores a dos meses de su disputa. La prueba que organiza Todo Sport contará con un total de 13 tramos cronometrados que se realizarán entre el jueves 2 de mayo y el sábado día 4.

Después de los reconocimientos, los equipos empezarán a entrar en calor con la Qualifying Stage programada en Santa María de Guía. Serán 3,57 km de recorrido que previamente abordarán en los entrenamientos libres (12:15 h) y posteriormente en una QS que tendrá lugar a las 15:03 h. A continuación, se realizará el shakedown sobre ese mismo recorrido, concretamente entre las 16:15 h y las 18:15 h.

La primera etapa arrancará, como el año pasado, con la especial de Las Palmas de Gran Canaria, un trazado de 1,80 km (20:35 h) que servirá para alzar el telón en la noche del 2 de mayo. Los equipos volverán a meterse de lleno en un Gran Canaria Arena que albergará novedades.

Más kilómetros

Al día siguiente, el viernes 3 de mayo, el itinerario estará compuesto por las especiales de Agüimes – Santa Lucía (14,83 km a las 10:38 h y 15:48 h), Tejeda (11,07 km a las 11:33 h y 16:43 h) y Artenara – Gáldar (21,15 km a las 12:25 h y 17:35 h).

La última y definitiva etapa, el sábado 4 de mayo, mantiene detalles de los últimos años, como ser la más larga de las dos y, al mismo tiempo, acoger el tramo más largo de la presente edición. Así, los equipos abordarán los tramos de Arucas – Firgas (9,41 km a las 9:17 h y 14:07 h), Moya – Valleseco (27,7 km a las 10:07 h y 14:57 h) y San Mateo – Valsequillo (11,5 km a las 11:35 h y 17:05 h).