Renault comenzará mañana a aplicar en Valladolid el expediente de regulación de empleo (ERE) previsto para 29 días durante 2012, motivado por la caída de las ventas y la necesidad de adaptar la fábrica de Carrocería y Montaje a la producción de un nuevo modelo.
El expediente afecta a esta factoría, no a la de Motores que también tiene en Valladolid, y de forma colateral a empresas auxiliares, que se ven obligadas a adaptar su ritmo de producción al de Renault, han informado hoy a EFE fuentes sindicales.
La multinacional automovilística aplicará la primera parte del expediente del 5 al 20 de enero, ha explicado Joaquín Arias, representante de UGT.
De este modo, la fábrica permanecerá prácticamente sin actividad del 19 de diciembre al 20 de enero, al sumarse días de expediente, de vacaciones navideñas y de bolsa de horas -una medida de flexibilidad laboral en Renault- entre finales de 2011 y comienzos de 2012.
Otros tres días de aplicación del expediente están previstos del 2 al 4 de abril, del lunes al miércoles de Semana Santa, y el resto aún por decidir por la empresa, según el representante sindical.
El objetivo es finalizar en Semana Santa las obras de adaptación para el nuevo modelo, que ya están en marcha.
El ERE, acordado entre la dirección de la empresa y los sindicatos mayoritarios en Renault, prevé suspender la producción durante 29 días en 2012 en la factoría de Carrocería y Montaje en Valladolid.
De estos 29 días, catorce se utilizarán para la adaptación de la factoría a la fabricación de un nuevo modelo y los quince restantes para adecuar la producción a la caída de ventas.
El expediente afectará a un máximo de 2.295 trabajadores, durante esos 29 días a aplicar entre el 5 de enero y el 27 de julio de 2012.
La fábrica produce los modelos Modus, en exclusiva para todo el mundo, Clio y el coche eléctrico Twizy en una nave anexa.
A partir del próximo año está previsto que fabrique también un nuevo modelo de coche convencional, denominado técnicamente X-87 a la espera de su denominación comercial.