N. VIZOSO, S/C de Tenerife
El comité de empresa de la sección urbana de la compañía Transportes Interurbanos de Tenerife SA (Titsa), perteneciente a Intersindical Canaria (IC), ha mostrado su total desacuerdo con las medidas de reducción de servicio que desde el pasado sábado se inició en las líneas 014 (Santa Cruz-La Laguna por La Cuesta) y 015 (Santa Cruz-La Laguna) y que califican como un deterioro "encubierto" de la empresa de transporte público dependiente del Cabildo de Tenerife.
Desde el sindicato denuncian que se están suprimiendo servicios y deteriorando la frecuencia de paso, por ejemplo de la línea 015, que ha disminuido su frecuencia de paso por parada durante el fin de semana al pasar de cada 15 minutos a 25 "con un grave perjuicio para los viajeros de esa línea, con la reducción de guaguas y la prolongación de los ya malos horarios de paso por todo el recorrido de estas líneas", argumentan.
El portavoz del comité de empresa de IC, Virgilio Gómez, ha manifestado que de no corregir esta decisión o de no poner en marcha los carriles-bus en la zona metropolitana, el comité movilizará a toda la plantilla de Titsa para evitar que se continúe con "este plan de deterioro encubierto".
Gómez reiteró que desde el comité de empresa no comprenden cómo la dirección de Titsa pretende mejorar el servicio suprimiendo servicios ya establecidos. "Una vez más nos queda claro que no están por mejorar la frecuencia de 15 minutos, sino que obedecen a otros criterios que no vamos a compartir", comenta.
Virgilio Gómez se muestra totalmente en contra de la modificación de horarios y del incremento del tiempo de paso ya que implica un "retroceso", puesto que no existen otras medidas complementarias que garanticen la mejora del servicio.
Además, Gómez reiteró que estas decisiones no poseen ninguna justificación técnica y que la empresa se escuda en una política de reajustes y en que la situación de crisis ha disminuido el número de viajeros. Sin embargo, desde el sindicato opinan que en una situación de crisis una empresa pública como es Titsa debe aumentar la frecuencia de paso igual que hacen otro tipo de transportes.
Asimismo, Gómez se refirió a la firma por parte de la Consejería de Transportes del Gobierno de Canarias y el gobierno del Estado de un convenio para mejorar la dotación económica del transporte regular de viajeros como un paso previo a mejorar el servicio y reivindicó la realización de "medidas más drásticas" si detectamos que se va a continuar con la ampliación de tiempos de paso.
Por su parte, el coordinador general de Movilidad y Seguridad del Cabildo, Manuel Ortega, defendió la gestión que Titsa realiza del transporte urbano y matizó que la frecuencia media de paso se mantiene igual que siempre. Además, destacó que es normal que, de manera habitual, Titsa movilice sus recursos y los regule de tal manera que mejoren el servicio.
Estación de La Laguna
En cuanto a la nueva estación de guaguas de La Laguna que el Cabildo plantea construir junto a la rotonda de Padre Anchieta, Virgilio Gómez se mostró escéptico con la ubicación elegida debido al pequeño tamaño de la parcela y al fuerte flujo de tráfico que sufre actualmente la citada rotonda.
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