El Gobierno de Sánchez 'fulmina' el proyecto de un puerto para el sur de Tenerife
El Ministerio de Transición Ecológica ultima un cambio en la delimitación de la Zona de Especial Conservación Teno-Rasca que ampliará el espacio protegido al área donde se había proyectado el muelle de Fonsalía

Un delfín en las aguas de la ZEC Teno-Rasca, en Tenerife. / Teo Lucas
El Gobierno de Pedro Sánchez va a acabar con la mayor incongruencia en la delimitación de los espacios protegidos de Tenerife. El Ministerio de Transición Ecológica ya tiene el borrador del nuevo mapa de la Zona Especial de Conservación (ZEC) Teno-Rasca.
El departamento que dirige Sara Aagesen eliminará lo que los ecologistas llevan años considerando «una aberración ambiental» o «un agujero de la conservación». La ZEC que abarca la franja costera y las aguas desde Buenavista del Norte a Arona incorporará por fin una pequeña superficie que queda en medio de todo el espacio y que se excluyó del área de conservación para permitir la construcción del puerto de Fonsalía.
El borrador del nuevo mapa
Carlos Mallo, un ingeniero de caminos convertido en activista que acaba de recibir en Estados Unidos el considerado como el Nobel del ecologismo mundial, ha visto el borrador de Transición Ecológica y asegura que sus responsables le han confirmado que la modificación se aprobará «pronto».
Mallo recibió precisamente este galardón –el premio Goldman– por jugar un papel decisivo en parar el proyecto de este muelle que supone «una clara amenaza» a la rica y variada biodiversidad de esta franja marina de 22 kilómetros que también ha sido declarada Patrimonio Mundial de las Ballenas.

En el circulo blanco de la izquierda se observa el pequeño espacio que se incorporará a la ZEC Teno-Rasca (área verde que rodea la costa sureña). / El Día
La eliminación de este agujero en la Zona Especial de Conservación Teno-Rasca, que coincide con el área en el que estaba previsto construir el puerto de Fonsalía, en el municipio de Guía de Isora, supone una estacada casi definitiva a una infraestructura que se había pensado para absorber el transporte marítimo entre Tenerife y las otras islas de la provincia –La Palma, La Gomera y El Hierro– ante la saturación del muelle de Los Cristianos, situado en el municipio tinerfeño de Arona.
Desechado por el Gobierno canario
Ya antes el Gobierno de Canarias había desechado esta iniciativa (2021 y 2023) y el Cabildo de Tenerife también la descarta por su afección sobre unas aguas plagadas de vida, con tortugas bobas, calderones tropicales, rorcuales, sebadales y otras miles de especies.
Carlos Mallo, el ecologista de prestigio internacional que pasa la mayor parte de su tiempo en Tenerife, detalla que esta modificación en el mapa de la ZEC Teno-Rasca forma parte de los planes del Ministerio de Transición Ecológica para mejorar la gestión de las zonas especiales de conservación de España.
«El Ministerio ha considerado imprescindible incluir esa pequeña ventana en toda la ZEC de Tenerife y solo falta la aprobación definitiva y su entrada en vigor. No tenía el menor sentido mantenerla, como tampoco lo tuvo introducir esa excepción en su momento; es ridículo», detalla Mallo.

Un rorcual en aguas de la franja marina Teno-Rasca, en Tenerife. / E. D.
Blanca Pérez, consejera de Medio Natural del Cabildo de Tenerife, coincide con Carlos Mallo. «No tenía explicación ninguna sacar de la ZEC Teno-Rasca un punto que está justo en medio de todo el espacio protegido», explica Blanca Pérez, para añadir: «Este punto tiene la misma importancia y la misma riqueza que todo el área que le rodea y que forma parte de la Zona Especial de Conservación. Incorporarla era lo más lógico».
Un gran obstáculo para Fonsalía
Esta modificación va a suponer un obstáculo más para el Puerto de Fonsalía. La consejera recuerda, sin embargo, que el grado de conservación que conlleva la ZEC no implica que se cierren absolutamente todas las puertas a esta y otras infraestructuras en la zona. Cabría una pequeña opción si un proyecto, sea cual sea, se declarase de interés general.
Pero Pérez matiza que hay otro escollo de mayor impacto para proyectos que se prevean en la costa que va desde Guía de Isora a Buenavista, como el propio del puerto de Fonsalía. Este muelle es una vieja propuesta que ha vuelto a ser reivindicada estos días por dirigentes políticos como el presidente del Cabildo de La Gomera, Casimiro Curbelo, ante la saturación del puerto que en la actualidad mueve todo el tráfico de pasajeros de Tenerife hacia las islas verdes, Los Cristianos.

Calderones en la franja marina de Teno-Rasca, en Tenerife. / E. D.
Según la responsable de Medio Natural, «no se puede construir una infraestructura del nivel del puerto de Fonsalía pues se encuentra en el espacio de mayor riesgo volcánico de Tenerife». «Sería poner la seguridad marítima de la Isla en peligro», remarca.
La franja marina Teno-Rasca cubre una superficie de 69.489 hectáreas y baña el litoral de los municipios de Buenavista del Norte, Santiago del Teide, Guía de Isora, Adeje y Arona. Fue declarada en 2011 Zona Especial de Conservación, figura contenida en la Red Natura 2000 cuya finalidad es asegurar la supervivencia a largo plazo de las especies y los hábitats más amenazados de Europa.
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