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Dávila propone reconducir el Anillo Insular desde Los Realejos a La Guancha por túneles

La presidenta del Cabildo de Tenerife defiende que la obra no puede suponer un destrozo en entornos naturales como Barranco de Ruiz y en La Aguas

Cierre del Anillo Insular de Tenerife

El Día

Carla Domínguez (EFE)

Santa Cruz de Tenerife

La presidenta del Cabildo de Tenerife, Rosa Dávila (CC), considera "brutal el impacto ambiental y paisajístico" que tendría el tramo del Anillo Insular que cruzará Las Aguas, en San Juan de la Rambla, por lo que sugiere al Gobierno canario reconducirlo por túneles desde Los Realejos a La Guancha.

En una entrevista con EFE, Dávila recuerda el rechazo vecinal y de los ayuntamientos al proyecto comprendido entre San Juan de la Rambla y Los Realejos, que "no tenía más solución de continuidad que la de pasar por encima de varios espacios naturales que hay que proteger", como el Barranco de Ruiz y Las Aguas.

"Hemos hablado con el Gobierno de Canarias para que haga el estudio al revés, desde Los Realejos a La Guancha, entrando en túneles en todos esos espacios, de manera que no suponga un destrozo en lugares como el Barranco de Ruiz y en La Aguas, tanto desde el punto de vista ambiental y paisajístico", asevera.

Rosa Dávila, presidenta del Cabildo de Tenerife.

Rosa Dávila, presidenta del Cabildo de Tenerife. / María Pisaca

Además, cuestionada acerca de la acusación del expresidente del Cabildo de Tenerife, Pedro Martín (PSOE), de tener paralizados proyectos importantes de movilidad en la Isla, la Rosa Dávila entiende que "tiene la obsesión de seguir destruyendo el territorio. Más carreteras, más carriles". Durante sus cuatro años de mandato jamás pensó en la movilidad sostenible. Jamás pensó en quitar vehículos de las carreteras, en pasar a una movilidad donde no fuera una prioridad el vehículo particular", añade.

A juicio de la presindeta del Cabildo de Tenerife, "claro que es necesario poder hacer el cierre del Anillo Insular y garantizar que haya unas carreteras seguras" pero insiste en que hay que darle "prioridad al transporte público colectivo". "Y esa ha sido la gran revolución que hemos llevado a cabo nosotros. Desde que llegamos, invertimos 80 millones en la adquisición de nuevas guaguas", concluye.

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