Una imprudencia que pudo resultar fatal: una embarcación de recreo, a punto de arrollar a un buzo en Tenerife
Un buceador muestra en sus redes sociales cómo un barco casi le pasa por encima a pesar de tener su boya colocada

@attack.fishing

Un nuevo caso de imprudencia en la costa de Tenerife está llamando la atención en redes sociales después de que un submarinista haya denunciado cómo una embarcación de recreo estuvo a punto de arrollarlo.
En el vídeo, publicado por la cuenta @attack.fishing, se puede ver cómo una embarcación, con varias personas a bordo, navega a toda velocidad prácticamente sobre la boya de señalización que el buzo ha colocado para indicar su posición. Una situación peligrosa y que hace correr un gran riesgo al buceador. "Ey, qué haces" o "No ves la boya..., estás loco", se le escucha decir en el vídeo. En un momento dado, incluso llega a afirmar: "Gracias a Dios que no me pasó por arriba".
Los hechos ocurrieron en el pasado viernes, 21 de agosto, en La Caleta de Adeje, según explica el joven, y, desde su publicación en redes, una oleada de comentarios le invitan a denunciar ante la Guardia Civil dicho acto. Una situación que, según aseguran algunos usuarios, pasa más a menudo de lo que parece.
Buzo herido en Radazul
De hecho, el pasado mes de junio, un buzo fue arrolladopor una embarcación de recreo en la costa de Radazul, sufriendo heridas graves que obligaron a amputarle una pierna.
En este caso, el joven de 30 años se encontraba pescando en la zona cuando fue arrollado y pudo alcanzar el espigón a nado.
¿Qué deben hacer las embarcaciones?
Al igual que los conductores en la carretera, los patrones de barcos también deben seguir unas reglas de navegación.
Según explica Salvamento Marítimo en su web, cuando un barco navega cerca de la costa, debe "vigilar la presencia de las boyas rojas o anaranjadas, que señalan la presencia de un pescador submarino, y a las embarcaciones que muestran la bandera 'A' del Código Internacional de Señales indicando la presencia de submarinistas". En estos casos, hay que dejar un resguardo mínimo de 25 metros en torno a la señalización.
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