Santa Cruz de Tenerife: la Zona de Bajas Emisiones entra en vigor con 18 meses sin sanciones

La Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Santa Cruz de Tenerife culmina su tramitación y entra en la cuenta atrás para su aplicación, aunque durante los primeros 18 meses no habrá restricciones ni sanciones. La regulación se publicó este lunes, 24 de agosto, en el Boletín Oficial de la Provincia (BOP) y entrará formalmente en vigor una vez transcurrido el plazo legal de 15 días.

A partir de ese momento comenzará una fase exclusivamente informativa de año y medio. Durante ese periodo, el tráfico seguirá funcionando como hasta ahora y los conductores podrán acceder al centro sin que se apliquen todavía las limitaciones previstas. El Ayuntamiento utilizará ese tiempo para explicar el funcionamiento de la ZBE, sus excepciones y los mecanismos de autorización y registro.

En fases anteriores de la tramitación se habló de un periodo de carencia de hasta 36 meses para comenzar a sancionar. La información municipal publicada ahora fija, sin embargo, 18 meses sin restricciones ni multas, una vez transcurran los 15 días posteriores a la publicación en el BOP.

El casco histórico, dentro del perímetro

La ZBE coincidirá esencialmente con el casco histórico de Santa Cruz. El perímetro interior quedará delimitado por el barranco de Santos, Méndez Núñez, San Isidro y la avenida de Anaga. Estas vías limítrofes, así como todo el espacio situado fuera de ellas, quedarán excluidas de las restricciones.

Movilidad desplegará campañas informativas para prepara la puesta en marcha de las limitaciones aprobadas

Cuando finalice el periodo informativo y comience la aplicación efectiva, las limitaciones se establecerán de lunes a sábado, entre las 7:00 y las 20:00 horas. Podrán circular libremente y sin ningún trámite los ciclomotores, bicicletas, otros ciclos, patinetes y los vehículos con distintivo ambiental 0 Emisiones, ECO, C o B.

Las restricciones se dirigirán fundamentalmente a los vehículos más antiguos sin etiqueta ambiental: los de gasolina con más de 25 años y los diésel con más de 20. Aun así, la ordenanza incorpora un amplio catálogo de excepciones para residentes, servicios esenciales y personas con necesidades específicas.

Residentes y numerosas excepciones

Entre las exenciones figura la inscripción gratuita en el Registro Municipal de Vehículos para los coches de residentes dentro de la ZBE. También se contempla para vehículos vinculados a personas con movilidad reducida, transporte público regular y taxis, servicios públicos esenciales, emergencias, atención sanitaria, seguridad privada, limpieza, suministros, grúas y auxilio en carretera.

Los vehículos históricos estarán igualmente exceptuados, al igual que los relacionados con actos autorizados en la vía pública. La ordenanza abre además la vía de la autorización previa para quienes, aun teniendo un vehículo afectado, cumplan determinados requisitos.

Se incluye a personas que no puedan renovar su coche por incapacidad económica y cuyos ingresos no superen dos veces el Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples, cuidadores de mayores o dependientes y familias numerosas domiciliadas dentro de la ZBE, con un máximo de dos vehículos por unidad familiar y sin uso simultáneo de las autorizaciones.

También podrán solicitar acceso los titulares o arrendatarios de plazas de garaje, con hasta tres vehículos asociados por plaza, y los abonados de aparcamientos públicos del interior. La autorización se extiende a empresas y autónomos con actividad en la zona, vehículos comerciales de distribución, transporte escolar y servicios de transporte discrecional.

La relación incluye desplazamientos a consultas y tratamientos médicos o centros veterinarios, clientes de talleres, reparto de medicamentos, servicios funerarios, acceso a farmacias de guardia, vehículos con matrícula extranjera o diplomática y automóviles de autoescuelas con local en la zona.

Una vez termine la fase informativa y entren en vigor las restricciones, circular por la ZBE sin cumplir las condiciones o sin disponer de la autorización correspondiente podrá ser sancionado con 200 euros, según la regulación planteada durante la tramitación.

Año y medio para adaptarse

El Ayuntamiento insiste en que la publicación de la ordenanza no supone un cambio inmediato para los conductores. Durante los próximos 15 días seguirá corriendo el plazo legal previo a su entrada en vigor y, después, se abrirán 18 meses destinados a informar y facilitar la adaptación de vecinos, comerciantes y usuarios habituales del centro.

La concejala de Movilidad, Evelyn Alonso, sostiene que la ordenanza se ha diseñado con un criterio flexible y con numerosas excepciones para adaptar la ZBE a las necesidades de residentes y colectivos afectados. El alcalde, José Manuel Bermúdez, también ha defendido una implantación gradual.

Con la publicación en el BOP, Santa Cruz cierra así la fase administrativa y abre la etapa previa a la aplicación real de su Zona de Bajas Emisiones. La consecuencia inmediata para los conductores es clara: la ZBE entrará en vigor legalmente en 15 días, pero durante los 18 meses siguientes no habrá restricciones ni sanciones. Hasta entonces, circular por el centro seguirá siendo posible en las mismas condiciones actuales.

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