Santa Cruz de Tenerife ‘correrá’ para regular las restricciones al tráfico antes de junio
El Ayuntamiento intentará aprobar la Ordenanza de la Zona de Bajas Emisiones en el plazo exigido por el Estado, para evitar la devolución de 10 millones
Tráfico en la zona centro del municipio de Santa Cruz de Tenerife. / C. W. L.
El Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife ‘correrá’ para poder aprobar la Ordenanza Municipal de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) antes del 26 de junio de este año, fecha límite que le ha dado el Gobierno central a la capital chicharrera para que tenga listo el documento que regulará las restricciones al tráfico en el centro de la ciudad. Si no lo hace, y tal y como lo adelantó este periódico, el Consistorio tendrá que devolver los 10 millones de euros de fondos europeos que recibió para una serie de obras relacionadas con la mejora de la movilidad en el municipio, la mayoría ya ejecutadas. El Ayuntamiento insiste en denunciar la amenaza realizada, vía email, por el Estado, pero también apunta que se sigue trabajando en la implantación de la ZBE, «una obligación impuesta por el Gobierno socialista de Pedro Sánchez».
«Vamos a correr todo lo que podamos, aunque, eso sí, respetando siempre los procedimientos formales, que llevan sus trámites, por lo que no podemos asegurar un plazo concreto», manifiesta la concejala de Movilidad, Evelyn Alonso (CC). Además, la edil recuerda que el grupo municipal Vox ha llevado ante la Justicia la aprobación, por parte del Consistorio, del proyecto de la ZBE, que incluye la instalación de 26 puntos de control de acceso para los vehículos en la zona centro, que contarán con cámaras. «El procedimiento se podría ver afectado por éste u otro conflicto judicial», añade.
Una vergüenza
Alonso apunta que el área de Movilidad intentará que la ordenanza esté aprobada lo antes posible, pero, agrega la concejala, es una «auténtica vergüenza» que el Gobierno central haya amenazado al Ayuntamiento de Santa Cruz con la obligación de devolver los fondos europeos «si no llegamos a junio». «Nos reclaman un dinero que ya está prácticamente ejecutado, en obras como la remodelación de las calles Imeldo Serís y La Rosa, y en la adquisición de guaguas eléctricas», manifiesta la edil responsable de Movilidad.
Medida
El concejal de Planificación Estratégica, primer teniente de alcalde y portavoz del PP, Carlos Tarife, manifiesta que se está estudiando qué medidas se pueden tomar contra la amenaza realizada por el Gobierno central. «El de Santa Cruz de Tenerife no es el único municipio afectado, por lo que se intentará llevar a cabo una acción en común».
Consulta
Por su parte, el alcalde de la capital tinerfeña, José Manuel Bermúdez (CC), informa de que, en la actualidad, el procedimiento de elaboración de la Ordenanza de la Zona de Bajas Emisiones se encuentra en el trámite de consulta pública, para que los ciudadanos puedan realizar las aportaciones que consideren. Dicha consulta se inició el 15 de diciembre y finalizará este jueves, 15 de enero.
Aprobación
La previsión del Ayuntamiento de Santa Cruz es que la aprobación inicial del documento que regulará las restricciones al tráfico en el centro de la capital se produzca en el mes de marzo, «con el objetivo de que la aprobación definitiva tenga lugar en el verano».
Sólo siete comentarios en la consulta pública
La consulta pública que puso en marcha, a mediados de diciembre, el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife para elaborar la Ordenanza Municipal de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) sólo ha recogido siete aportaciones ciudadanas. Este trámite finaliza hoy jueves, 15 de enero, con una escasa participación ciudadana. En la mayoría de los comentarios registrados, los ciudadanos participantes defienden la implantación de restricciones al tráfico en la zona centro de la ciudad, y por lo tanto, la Zona de Bajas Emisiones, al considerar que es la única forma de acabar con los ruidos y con las retenciones en Santa Cruz. Sólo en dos comentarios, la rechazan. Tampoco está de acuerdo con su implantación el propio Ayuntamiento chicharrero, que considera que la Zona de Bajas Emisiones no debería ser una obligación. Tanto el alcalde de la capital, el nacionalista José Manuel Bermúdez, como el concejal de Planificación Estratégica, Carlos Tarife, del PP, han señalado que el municipio chicharrero no necesita una Zona de Bajas Emisiones, pues es la capital de España con mejor calidad del aire y que más cumple con las directrices europeas. «Y no lo dice el Consistorio, sino un informe de Ecologistas en Acción sobre las ciudades más contaminadas del país», comenta el también primer teniente de alcalde, Carlos Tarife.
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