Nuevo impulso a la carretera Ofra-El Chorrillo en Santa Cruz: el Gobierno canario destinará a esta vía 3,7 millones en 2025

Con el objetivo de impulsar la finalización de la carretera Ofra-El Chorrillo, una obra que se inició en Santa Cruz de Tenerife hace ya 27 años, el Gobierno de Canarias ha incluido en los presupuestos de 2025 una partida de 3,7 millones de euros. Para el alcalde de la capital tinerfeña, José Manuel Bermúdez (CC), la consignación de cantidades para esta obra en las cuentas autonómicas supone un "avance muy importante" para la ejecución de la misma y, por lo tanto, "para nuestro municipio".

"Es necesario impulsar esta actuación cuanto antes. Se trata de una obra que ha sufrido numerosas vicisitudes, por lo que nos alegramos de que éstas se estén desbloqueando, para algún día, y por fin, ver la anhelada carretera Ofra-El Chorrillo finalizada", agrega el regidor. Y es que han sido numerosas las ocasiones en las que José Manuel Bermúdez ha reclamado al Ejecutivo canario la terminación de este proyecto.

También lo ha hecho el primer teniente de alcalde del Consistorio chicharrero y edil de Planificación Estratégica, Carlos Tarife (PP), quien declara que es una "excelente noticia" que los presupuestos del Gobierno de Canarias incluyan una partida económica para desbloquear esta vía, "la cual conectará el ámbito de Ofra con el ámbito del Suroeste".

La carretera Ofra-El Chorrilo comienza en el barrio de Ofra, a la altura de la glorieta donde confluyen la avenida Príncipes de España y la carretera del Rosario, y termina en el barrio de El Draguillo, a la altura del enlace con la carretera TF-2 (conexión del Sur con el Norte). En concreto, la partida incluida en las cuentas autonómicas de 2025 se destinará a la finalización de los tramos B y C de esta obra.

Santa Cruz reclama al Gobierno que termine la carretera Ofra-El Chorrillo

El tramo B discurre entre la glorieta Moraditas y la glorieta que permite la conexión con el barrio de San Matías y la calle El Abandono. El tramo C abarca la glorieta San Matías y la conexión con la carretera TF-2. Se trata de una actuación incluida en el Convenio de Carreteras 2018-2027, cuya ejecución, según ha apuntado el Ejecutivo canario, es más sencilla que el tramo A de dicho proyecto, "porque la única estructura, el puente sobre el Barranco del Muerto, ya está construida". Por lo tanto, faltaría por ejecutar el tramo A, entre Las Moraditas y la avenida de Los Príncipes, y el enlace de Añaza con la TF-2, "una actuación más complicada", que incluiría la construcción de un viaducto sobre el barranco de Los Moriscos.

La carretera Ofra-El Chorrillo es un tramo más del proyecto más amplio denominado TF-5.Tramo Avenida Tres de Mayo-Guajara. El Gobierno de Canarias ha admitido que el expediente de la vía Ofra-El Chorrillo ha sido particularmente complejo. Los trabajos se iniciaron en 1997, pero esta actuación se ha visto paralizada en varias ocasiones por problemas administrativos y presupuestarios. El objetivo final, cuando se concluyan los tres tramos, es abrir una conexión directa entre la TF-1 (autopista del Sur), la TF-2 (conexión Sur-Norte por Añaza y Santa María del Mar) y la TF-5 (autopista del Norte), que está previsto que se convierta en la segunda vía de penetración en la capital tinerfeña desde el Sur, ya que permitirá descongestionar en gran parte la carga de tráfico de esa autovía en su entrada a la ciudad.

Por otro lado, tanto el alcalde de Santa Cruz como el primer teniente de alcalde solicitan al Gobierno canario y al Cabildo de Tenerife que impulsen otras actuaciones de carreteras por las que el municipio lleva esperando años, como el cierre del anillo insular por el área metropolitana, la carretera de El Tablero, la remodelación de la carretera Santa Cruz-La Laguna y el soterramiento de la TF-4 con la construcción de un túnel a la altura del Auditorio.