El retiro de los hoteles flotantes

Ocho cruceros esperan en la Zona de Fondeo del Puerto de Santa Cruz de Tenerife, al resguardo de Anaga, a que se pueda volver a retomar la actividad turística, paralizada por la pandemia del coronavirus Covid 19. A los cinco buques de Aida Cruises (Aidamar, Aidaluna, Aidaperla, Aidanova y Aidamira) y a los dos de Tui Cruises (Mein Schiff Herz y Mein Schiff3) se ha sumado, desde el pasado fin de semana, el crucero de lujo Europa 2, de la naviera Hapag Lloyd que, además, usaba la instalación chicharrera como puerto base. Todos se dedican al turismo alemán.

La compañía Aida Cruises, que canceló las rutas que estaba realizando por Canarias, prevé retomarlas a partir del 6 de marzo. El inicio de los viajes de Tui Cruises, que aún no había empezado a operar, dependerá de la evolución del control del virus en los países de los que procedan los turistas. Hapag Lloyd sí había empezado ya a realizar rutas por las Islas, pero también ha suspendido su actividad. Aún no se sabe cuando podría retomarla.

Mientras tanto, estos buques han elegido las aguas de la capital chicharrera para esperar. Y es que según lo indica la propia Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, su Zona de Fondeo se ha convertido en un espacio muy solicitado, con una media de unos 700 barcos al año. En 2020, utilizaron la Zona de Fondeo del Puerto de la capital tinerfeña 665 buques y en 2019, lo hicieron 678.

Características

La Autoridad Portuaria destaca que su Zona de Fondeo es tan demandada por la “seguridad, fiabilidad y servicios que ofrece”. Se sitúa al noreste del Puerto chicharrero, “con abrigo y resguardo de los vientos reinantes, y con muy buen tenedero, es decir, agarre de las anclas en el fondo, incluso con tiempos duros”.

Asimismo, añaden fuentes del Puerto de Santa Cruz de Tenerife, la Zona de Fondeo cuenta con fondos óptimos, de los 30/40 metros hasta los 80/90 para grandes buques, “con fondos limpios sin bajos ni obstáculos que supongan un peligro para la navegación”.

Las corrientes en esta Zona de Fondeo son poco perceptibles y están directamente relacionadas con las mareas. La intensidad de la corriente no suele superar los 0,5 nudos y “no afecta, generalmente, a las operaciones de fondeo”. “Desde este punto de vista, también es un enclave ideal para llevar a cabo trabajos de inspección y labores de reparación a flote”, señalan dichas fuentes.

Con respecto a los diferentes servicios “próximos en tierra” que se ofrece a los buques, la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife resalta, entre otros, la existencia de “potentes remolcadores y una operatividad permanente por parte del Centro de Coordinación de Servicios del Puerto chicharrero, desde donde detectar y responder rápidamente ante cualquier requerimiento”.