Sánchez inaugura el AVE de Orihuela: "El virus no retrasa proyectos, los acelera"

Así lo ha asegurado el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, en el estreno de esta nueva línea que se prolongará en un futuro próximo hasta la Región de Murcia, en un acto celebrado en la estación de Matola-Elche acompañado, entre otros, por el president de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, el ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, y el alcalde ilicitano, Carlos González.

Sin representación del Gobierno murciano, presidido por el popular Fernando López Miras, pese a que la línea llegará a Murcia, Sánchez ha destacado la relevancia del Corredor Mediterráneo por su "importante función social" y ha incidido en su apuesta por el desarrollo de los denominados "corredores en red", en paralelo a la visión radial de las comunicaciones.

El presidente ha comentado que 2020 será recordado, fundamental, por el virus y que 2021 será el año de "la vacunación y la recuperación", y ha añadido que mientras que se produce la recuperación de la pandemia no hay que olvidar "proyectos urgentes como el que hoy inauguramos".

Para ello, ha indicado que los Presupuestos Generales del Estado incluyen este año casi 2.000 millones de euros para el Corredor Mediterráneo, "el doble" de lo que se recogía en las cuentas de 2018 que han sido prorrogadas hasta 2020.

En referencia a las inversiones en la Comunitat Valenciana en los PGE de este ejercicio, Sánchez ha citado una inversión a este territorio de 490 millones de euros, con una actuación principal de 225 millones para la adaptación al ancho internacional del tramo València-Valdellós (Tarragona) y 144 más para la provincia de Alicante.

"Política de Estado"

Del tramo Monforte del Cid-Orihuela, ha señalado que actualmente se han dispuesto dos servicios en cada sentido que reducirán en una hora el trayecto con Madrid desde Elche (queda en 2 horas y 9 minutos) y Orihuela (2 h. y 22 m.), y ha proseguido que a corto plazo se prevé incrementar la frecuencia en un tren más, mientras que en un "escenario final" habrá hasta cuatro.

Sánchez ha resaltado la apuesta de su Ejecutivo por la cohesión territorial como medio para "fortalecer la economía de la región y la de España en su conjunto en sectores tan importantes como el turismo, la industria, la agricultura o la logística".

Y ha proseguido que iniciativas como la este lunes son "política de Estado" por lo que representa de "oportunidad" para el transporte de mercancías y la conexión de centros logísticos.

"Si la limitación de la movilidad ha posibilitado la protección de la ciudadanía durante eta emergencia sanitaria, será la recuperación de la movilidad, gracias a la vacuna", ha incidido, "la que posibilitará la reactivación económica en 2021".

Antes de los discursos, la comitiva ha inaugurado la zona del AVE de la estación de Orihuela, que lleva el nombre del poeta local Miguel Hernández, a donde han llegado en un tren que había arrancado desde la ciudad de Alicante, donde su alcalde, Luis Barcala (PP), no pudo acudir a la recepción oficial al presidente por una repentina indisposición de salud no relacionada con la covid-19, según han informado a Efe fuentes cercanas al regidor.

El president valenciano, Ximo Puig, ha calificado la llegada del AVE al sur de la Comunitat como un "histórico cambio de agujas" que ayudará a vertebrar el territorio y a mejorar la cohesión de España, acercando este territorio al deseado Corredor Mediterráneo.

Puig también ha urgido al ministro de Transportes continuar las obras del tramo Xàtiva-La Encina para unir por AVE València y Alicante, poco después de que éste último reafirmara en el atril la "apuesta inequívoca" del Gobierno con el Corredor Mediterráneo.

Los trenes que unen desde este lunes la capital de España con Elche y Orihuela tiene una capacidad diaria de 1.264 plazas en convoyes de la serie S-102, uno de los más avanzados tecnológicamente, con un precio del billete de 71,10 euros por trayecto con descuentos iniciales que van del 30 al 70 por ciento.