Obras
Arrancan las obras para frenar las inundaciones en el Camino de la Costa, en Tejina
La actuación, con una inversión de casi 400.000 euros, instalará una nueva red de drenaje para recoger la escorrentía y conducirla al barranco de Las Cuevas

El Camino de la Costa, en Tejina / El Día

El Ayuntamiento de La Laguna ha iniciado las obras para reducir las inundaciones que se producen de forma recurrente en el Camino de la Costa, en Tejina, cuando se registran lluvias abundantes. La actuación, que cuenta con una inversión de casi 400.000 euros y un plazo de ejecución de cinco meses, permitirá instalar una nueva red de drenaje para recoger parte de la escorrentía y conducirla de forma ordenada hacia el barranco de Las Cuevas.
Los trabajos se concentran en un punto situado a una cota baja que recibe agua procedente de varias vías y cuya red actual resulta insuficiente para absorber los caudales durante los episodios de lluvia. A esta zona también llegan las escorrentías procedentes de la carretera general de Tejina a Tacoronte, en el tramo de Felipe del Castillo. La solución actuará aguas arriba del punto más problemático, con rejas transversales que ocuparán todo el ancho de las calles y nuevos colectores, hasta el pasaje Ave María, donde se construirá una boquilla de hormigón para canalizarla hacia el barranco de Las Cuevas, un cauce inventariado por el Consejo Insular de Aguas.
Obras en cuatro calles
La intervención afectará, por tanto, a cuatro vías, aunque su área de influencia será mayor, ya que la nueva red permitirá interceptar las aguas de una cuenca más amplia antes de que alcancen el punto bajo. Además, la actuación también permitirá sustituir el funcionamiento de una red que combina imbornales conectados al saneamiento con pequeñas conducciones que terminan en pozos rebosaderos. Cuando estas redes se saturan, el agua termina saliendo por los pozos hacia la vía pública, lo que favorece la acumulación en la calzada.

Imbornales del Camino de la Costa, en Tejina / El Día
Ahora bien, el proyecto no puede intervenir directamente porque existen parcelas que no son de titularidad pública. La solución pasa así por recoger el agua en las calles situadas aguas arriba y desviarla hacia el barranco. Por ello, será necesario ocupar carriles de circulación y establecer desvíos de tráfico. También habrá afecciones puntuales a las aceras para instalar las nuevas rejas y, una vez terminadas las canalizaciones, se prevé reponer el asfalto de las zanjas y reparar los bordillos y aceras afectados.
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