La Laguna proyecta dos vías en La Majada y El Pico, en Tejina

La Comisión Plenaria de Ordenación del Territorio de La Laguna ha aprobado elevar al Pleno de la corporación la solicitud de inicio de la evaluación ambiental para la modificación menor del Plan General de Ordenación (PGO) local en dos ámbitos de Tejina. Esta acción es el paso previo esencial para poder ejecutar una nueva vía de conexión en la zona de La Majada y ampliar el camino Pico Bermejo. Son unas actuaciones con las que se quiere dar respuesta a las demandas vecinales de mejora de las conexiones y de la seguridad vial en estas zonas residenciales, que albergan infraestructuras como el CEIP Princesa Tejina o el campo de fútbol Izquierdo Rodríguez.

El alcalde de La Laguna, Luis Yeray Gutiérrez, presidió una Comisión en la que recordó que «estas actuaciones han sido propuestas directamente por las plataformas ciudadanas y en un proceso compartido, que iniciamos el mandato pasado, para decidir qué modificaciones del PGO eran más urgentes y viables».

«Fruto de este trabajo participativo, que incluye un proceso actualmente en marcha para la zona del barranco de Aguas de Dios y entorno, se decidió dar prioridad en Tejina a la vía de remate en el norte del núcleo urbano, en la zona de La Majada, así como al ensanche del camino Pico Bermejo en la zona de Lomo Las Rías, concretamente, desde la curva de Pata Rajada, en la carretera general, hasta la plaza de El Pico», explicó el alcalde.

Asimismo, Gutiérrez destacó que «estas nuevas vías supondrán una mejora considerable de la movilidad y de la seguridad vial en el pueblo y la Comarca», con una superficie incluida en el área de análisis de la modificación del PGO que supera los 329.000 metros cuadrados.

El concejal de Ordenación del Territorio y consejero director de la Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de La Laguna, Adolfo Cordobés, explicó en una nota que «las vías existentes en la actualidad, muy estrechas y de doble sentido de circulación, responden a los trazados originales de caminos agrícolas que, progresivamente, se han ido convirtiendo en viarios sin condiciones urbanísticas, parámetros geométricos, perfil longitudinal o sección transversal adecuados a las velocidades máximas aconsejables para un viario urbano».

El edil destacó que «ya disponemos de toda la documentación y de los análisis y alternativas para cada vía, sobre los que se ha dado cumplida información a los grupos políticos presentes en la Comisión Plenaria, por lo que esperamos contar con el respaldo del Pleno municipal».