La mejora de la rapidez del servicio de guaguas pasa por establecer un carril bus segregado del resto del tráfico y establecer la prioridad semafórica en los cruces. Con la idea inicial de dejar la parte izquierda de la calzada, en sentido de bajada, para el carril bus, el principal problema que habría que solventar serían los cruces hacia la izquierda de aquellos vehículos privados que quisieran incorporarse a calles como Murillo, Zurbarán, Luis de la Cruz o Velázquez, todas ellas transversales a la avenida de Bélgica. Asimismo, la propia intersección con la plaza de la República Dominicana provocaría problemas con los vehículos que circulan por la avenida de Las Asuncionistas. A ello, hay que añadir que se cercenarían los aparcamientos en línea de la avenida de Bélgica. La implantación del carril bus segregado en la avenida de San Sebastián sería, a priori, más sencilla.