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Guaguas en la calle y dentro de los jardines de la Universidad: La Laguna tendrá un «intercambiador provisional» durante 20 meses

El recinto contará con una planta más y unos acristalamientos que se abrirán cuando los vehículos estén listos para cargar al pasaje

Proyecto de mejora del Intercambiador de Transportes de La Laguna

El Día

La Laguna

El Intercambiador de La Laguna será reformado en su totalidad y eso requiere sacar las guaguas de allí. La solución: una estación provisional en la calle y en los jardines del Campus Central de la Universidad de La Laguna (ULL). Se prevé que las obras salgan a licitación esta semana, con un coste de algo más de 9,8 millones de euros y una duración, una vez que se formalice el contrato, de 20 meses.

La actuación, que fue presentada este martes en el Cabildo de Tenerife, llevará a que se habiliten paradas para las guaguas en el exterior del recinto: en la calle Ángel Guimerá, en la que habrá 17, y en la parte baja de los jardines del Campus Central, que contará con otras 13. Según las explicaciones técnicas, el uso de los jardines para ese fin supondrá «un movimiento de tierras importante», así como el desplazamiento de especies vegetales protegidas que se encuentran allí. Otro aspecto llamativo es que esa suerte de intercambiador provisional en la vía pública y en la zona verde universitaria tendrá dotaciones como marquesinas.

El Intercambiador de La Laguna.

El Intercambiador de La Laguna. / María Pisaca

Especies vegetales protegidas

Las claves de la actuación las dio a conocer la presidenta del Cabildo, Rosa Dávila, en una rueda de prensa en la que estuvo acompañada por la consejera insular de Movilidad, Eulalia García; la consejera-delegada de Transportes Interurbanos de Tenerife Sociedad Anónima (Titsa), Victoria Padilla; el primer teniente de alcalde de La Laguna, Badel Albelo, y la vicerrectora de Sostenibilidad e Infraestructuras de la Universidad de La Laguna, Marta María Domínguez.

El objetivo de los trabajos es doble: conectar directamente el Intercambiador con la pasarela del Padre Anchieta, por una parte, y la reforma completa de la infraestructura, por otra. Destaca la construcción de una nueva planta y la ampliación y cerramiento de los espacios de espera de las guaguas. Uno de los elementos más llamativos es que tras la reforma habrá un sistema por el que un acristalamiento se abrirá cuando las correspondientes guaguas estén preparadas para que los pasajeros suban a bordo.

También se contempla la rehabilitación del pavimento, que durante años ha sufrido reiterados baches; la modernización de las instalaciones, «incluidas la iluminación y el drenaje», y la renovación de la estética exterior del edificio. «Requería de una reforma importante; no solamente para darle acceso a la pasarela del Padre Anchieta, sino porque se necesitaba un arreglo», expresó Rosa Dávila.

Colaboración entre administraciones

La dirigente nacionalista agradeció la colaboración del Ayuntamiento de La Laguna y de la ULL, que han puesto a disposición, respectivamente, la calle y los jardines. Y es que la solución para que se pudiese seguir prestando el servicio no era sencilla. Tal es así que se llegaron a barajar hasta diez alternativas antes de la decisión final.

«Es un proyecto esencial para seguir promocionando el transporte público», resaltó Dávila, antes de poner de relieve que el Intercambiador lagunero «es una infraestructura crucial en Tenerife». En cuanto a los trabajos que ahora salen a licitación y que supondrán la renovación de la instalación, considera que se trata de «una obra de enorme envergadura» y de «extrema complejidad operativa».

Pese a la magnitud de la actuación que se llevará a cabo en los jardines del Campus Central, desde la ULL le vieron el lado positivo. «Nos van a devolver esa superficie mejorada», expuso la vicerrectora de Sostenibilidad e Infraestructuras, que también se detuvo en la importancia de la movilidad sostenible y de la denominada ‘intermodalidad’.

Plazos para la adjudicación

Mientras que Badel Albelo pidió «comprensión y paciencia» con los trabajos programados, tanto la gerente de Titsa como la presidenta del Cabildo estimaron que las obras se adjudicarán en verano. Los plazos, eso sí, resultan a primera vista algo ajustados. «Las empresas interesadas contarán con un plazo de 50 días, desde este martes 5 de mayo, para presentar sus ofertas», recoge la nota de prensa enviada por el Cabildo. «Una vez adjudicada la obra, los trabajos deberán ejecutarse en un período de 20 meses, dirigiéndose los tres primeros a la construcción del intercambiador provisional», agrega.

5 millones de pasajeros

La instalación fue inaugurada en 2011 y atiende en la actualidad a 5 millones de pasajeros al año. Cuenta con 36 rutas. Otro dato dado a conocer este martes durante la rueda de prensa celebrada en el Cabildo de Tenerife fue que la media de viajeros es de 15.000 diarios, que se elevan hasta los 17.000 en días laborables. En el recinto llegan a coincidir unos 700 usuarios en hora punta. La presidenta de la institución insular, Rosa Dávila, dijo que el objetivo es conseguir «un intercambiador mucho más acorde a las necesidades».

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