VICEPRESIDENTA Y MINISTRA PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA
Aagesen sortea el cruce de informes pro y antinucleares sobre ampliar Almaraz: “El Gobierno hará su propia evaluación y tomará su decisión”
La vicepresidenta confirma que la “hoja de ruta del Gobierno siempre ha estado muy clara” sobre el parque nuclear y sigue basándose en el pacto con las eléctricas del calendario de cierre de las centrales

Sara Aagesen, vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico. / José Luis Roca
El parque de centrales nucleares españolas vive un momento clave, con Almaraz como punta de lanza. Iberdrola, Endesa y Naturgy, que comparten accionariado en la central cacereña, han solicitado formalmente al Gobierno aplazar su cierre y ampliar su funcionamiento hasta junio de 2030, frente a la clausura prevista de sus dos reactores en 2027 y 2028.
“Este Gobierno ha sido claro y consistente desde el primer momento sobre Almaraz y sobre el parque nuclear en general. Nuestra hoja de ruta siempre ha estado muy clara, y es el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima, que se basa, entre otras muchas componentes, en el acuerdo de las empresas sobre un calendario de cierre”, explica la vicepresidenta y ministra para la Transición Ecológica, Sara Aagesen. Hace un lustro, las grandes eléctricas pactaron entre sí y con el Gobierno un calendario de clausuras escalonadas de todas las plantas entre 2027 y 2035
El Ejecutivo ha advertido a las grandes eléctricas de que para estudiar sus peticiones de prolongación de la vida de sus centrales nucleares han de cumplir tres líneas rojas: que se garantice la seguridad de los ciudadanos desde una perspectiva radiológica (lo que determinará el Consejo de Seguridad Nuclear, que lo tiene ahora en estudio en el caso de Almaraz); que sea conveniente para garantizar la seguridad de suministro eléctrico; y especialmente que no suponga un mayor coste para los consumidores en el recibo de la luz ni para los contribuyentes a través de rebajas de impuestos a las compañías eléctricas.
Las eléctricas han renunciado, al menos de momento, a reclamar una rebaja de impuestos como condición previa para ampliar la vida de Almaraz para allanar el ‘sí’. “No han pedido ninguna rebaja fiscal y esto era una línea roja, por supuesto que sí”, apunta Aagesen, pero sin aclarar si da efectivamente por cumplida esa condición económica previa planteada por el Ejecutivo.
En los últimos meses se ha abierto una guerra de informes desde posiciones ‘pronucleares’ y ‘antinucleares’ que llegan a conclusiones contrarias sobre si la eventual ampliación de la central Almaraz supondrá a la larga una rebaja del precio de la electricidad o si, en cambio, provocará un encarecimiento por frenar el despliegue de las renovables.
“Valoro muy positivamente la existencia de informes académicos, a alguno de ellos dice básicamente lo contrario que dicen otros informes sobre el cierre o no de Almaraz. Pero eso no conlleva la decisión que vayamos a tomar desde el Gobierno”, apunta la vicepresidenta. “Cuando veamos qué dice el informe del Consejo de Seguridad Nuclear, haremos nuestra propia evaluación y tomaremos nuestra decisión como Gobierno, en línea con nuestras premisas, que son totalmente coherentes y consistentes a lo largo del tiempo”.
Suscríbete para seguir leyendo
- El juez abre la puerta al juicio penal en Icod contra el alcalde Javier Sierra por prevaricación
- La demolición de la iglesia de San Gerardo permitirá 80 nuevas plazas de aparcamiento y la mejora de la plaza José Carlos Schwartz
- Detenido un exdirector de Extranjería en Tenerife por supuestos trámites irregulares a inmigrantes asiáticos
- Confirmado por Aena: estos son los dos aeropuertos de la provincia de Santa Cruz de Tenerife afectados por la huelga indefinida de controladores aéreos
- El primer dique flotante de Canarias llegará a Tenerife desde China el martes 21
- La próxima semana salen a la venta las mesas del baile de magos de las Fiestas de Mayo de Santa Cruz
- El último adiós sin salir del Norte: inauguran el primer tanatorio-crematorio
- Un camionero en estado crítico tras sufrir una parada cardíaca al volante y chocar en La Laguna