Los vientos de concentración en la aviación europea proceden del Atlántico. El proceso que vive hoy el sector se ha producido con unos años de adelanto en Estados Unidos. Durante la última década, las grandes aerolíneas norteamericanas se han agrupado en cinco gigantes: Delta (fruto de la unión en 2009 de Delta y Northwest, que a su vez son resultado de la fusión de cuatro compañías en 1986); United, (la suma de Continental y United en 2010); Southwest; American Airlines, que tiene en su seno siete compañías que han ido consolidándose desde los 80 en un proceso que culmina en 2013, y Alaska Airlines. En total, 18 firmas originales agrupadas hoy en cinco enseñas. Lo mismo ha ocurrido también en la aviación regional: de las 46 que había en 1990, hoy solo quedan 16.
