La Vuelta Ciclista a España no vendrá a Canarias en 2026

Unipublic presentará el recorrido de La Vuelta a España 2026 el 17 de diciembre en Mónaco. En la ruta no habrá ninguna etapa que pase por Canarias, que es lo que estaba previsto. Hace no mucho se daba casi por hecho. Un par en Tenerife, con la subida al Parque Nacional del Teide como plato principal, y otro en Gran Canaria. Pero no. Las Islas seguirán fuera del circuito.

Y no por la falta de voluntad de la empresa organizadora, sino por la decisión de las instituciones de no dar el paso definitivo. Lope Afonso, vicepresidente del Cabildo de Tenerife, no tuvo otra opción que dar malas noticias el martes a la afición del ciclismo de la Isla. «Las novedades no traen buenos presagios», apuntó en declaraciones a Radio Club. Entrando en detalles, indicó que la corporación insular se había quedado sola en la inversión para poder celebrar esta competición, después del desmarque del Cabildo de Gran Canaria, que ya había dejado caer sus intenciones al asegurar que no iba acoger una prueba que incluyera a un equipo de Israel.

«El planteamiento inicial que se había trabajado, y en el que participábamos tres administraciones -los dos Cabildos y el Gobierno de Canarias- y que hacía viable el enorme esfuerzo logístico y económico que necesitaba La Vuelta para traer la prueba hasta Canarias, se rompe», anunció Afonso. «Siendo así, no va a ser sencillo que La Vuelta venga a Tenerife. Aún así, nuestras expectativas, las de nuestra Isla, siguen estando por todo lo alto: si no puede ser en 2026, será más adelante», agregó el dirigente insular.

El planteamiento del Cabildo de Gran Canaria no dejó ninguna sorpresa en el camino. El consejero de Deportes, Aridany Romero, recordó el martes que la «postura» de esta institución había quedado clara unos meses atrás. La justificación no tuvo que ver con los gastos, sino con la presencia del equipo Israel-Premier Tech en la ronda española, algo que generó protestas crecientes en la edición de 2025.

El consejero señaló que la escuadra israelí sigue teniendo «el mismo propietario y sigue defendiendo lo mismo», de manera que calificó como un ejercicio de «sportwashing» su inclusión en La Vuelta 2026. En esa línea, aclaró que la negativa del Cabildo de Gran Canaria responde a la prioridad de proteger la imagen de la Isla como «destino turístico seguro». De paso, Romero advirtió que esta decisión no impide que La Vuelta pase por Tenerife. «Si allí no se celebra, será porque no quieren o porque no pueden», advirtió.

En su día, cuando la polémica suscitada por la participación del equipo Israel en La Vuelta 2025 agitó la competición, Lope Afonso avisó que el Cabildo de Tenerife no se iba a dejar llevar por «otras circunstancias ni por la instrumentalización política». «Es un reconocimiento que merecen nuestros deportistas y nuestros aficionados al ciclismo en la Isla», remarcó dispuesto a sacar adelante los acuerdos que se habían alcanzado con Unipublic para volver a llevar La Vuelta a la Isla 38 años después.

La idea era que la prueba no solo pasara por Canarias, sino que finalizara en las Islas con una estancia de cinco días, dos etapas en Gran Canaria, una jornada de descanso, y dos etapas en Tenerife, sin que se hubiera confirmado el orden ni las carreteras por las que iban a circular los ciclistas, aunque se daba por hecho que los ascensos al Pico de las Nieves y el Teide iban a formar parte de la hoja de ruta.

Tampoco llegó a trascender la cifra global de la inversión necesaria para celebrar la parte final de La Vuelta en Canarias, aunque se bajaron importes cercanos a los 6 millones de euros. Fuera como fuera, ya no será en 2026.