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Lauren García, gran triunfador en Tamaimo

Nuevo récord en la rampa sureña para el de Arico l Adán García y Jonathan García también vencen

Podio de la carrera E. D.

El municipio de Santiago del Teide volvió a sentir el latido del mundo del motor gracias a la edición número 46ª de la Subida a Tamaimo, rampa que volvía a ser protagonista después de dos años. Puntuable para el provincial e interinsular de Santa Cruz de Tenerife de montaña, contó con cerca de 100 equipos inscritos. El más rápido de la jornada, y además instaurando un nuevo récord, fue Lauren García.

El de Arico, a bordo de la Norma M20 FC, sigue superándose a sí mismo al dejar un crono para la posteridad: 2:40.100. El actual campeón regional de la especialidad logró ese tiempo en la primera manga oficial, quedándose a décimas de mejorarlo en el último intento (2:40:337). «Esta victoria se la dedico a toda la isla de La Palma», destacó Lauren nada más recoger su trofeo en Santiago del Teide. «En cuanto a la carrera, hemos sufrido porque debido al calor, y a lo bacheado del asfalto, la Norma no se sujetaba bien, así que nos hemos dejado un cierto margen de seguridad», añadió. Dentro de esa Categoría 1, Sergio Febles (Osella PA30 Evo 2018) fue segundo a 7,323 segundos del vencedor, completando el podio Eduardo Socas (Speed Car GT1000) a casi 24 segundos.

En la Categoría 2, Adán Rivero (BRC 05 Evo) logró la victoria en la segunda y última manga, siendo el único de su categoría que estuvo por debajo de los tres minutos: 2:59.905. Óscar Gutiérrez (Demon Car CM 1000) acabó a 3,802 del vencedor, y Guillermo Évora (Speed Car GT 1000), a 7,548, terminó de dar forma a las tres primeras posiciones. En este ventana de la competición, Israel Marrero fue cuarto con un SEAT JTR 600 con lo que confirmó su victoria en el apartado E2N. Ya la Categoría 3 fue dominada en todo momento por Jonathan García (Porsche 997 GT3 2010), que en la segunda manga oficial detuvo el reloj en 2:58.746. Ángel Bello y su Hyundai i20 R5 fueron segundos a 2,142 segundos, mientras que el Ford Escort WRC de Juan Carlos Brito selló la tercera plaza a 370 milésimas del anterior. Siguiendo con los turismos, Walter Delgado se llevó la victoria entre los H pre90 con el histórico Mitsubishi Galant VR4, quedándose por delante del vencedor en el H pre81, que no fue otro que Sebastián Machado con el Ford Escort. Por otro lado, el apartado H5 fue para el Volkswagen Golf de Néstor Torres.

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