Cabildos y oposición avalan la moratoria de un año para conceder nuevas licencias de VTC

El Gobierno de Canarias ha recibido este miércoles el aval de los siete cabildos y de los grupos de la oposición para convalidar el viernes en el Parlamento el decreto ley que establece una moratoria de un año a la concesión de licencias para vehículos de transporte con conductor (VTC) en la Comunidad Autónoma con el fin de que las corporaciones insulares incluyan "criterios ambientales, de sostenibilidad y carga de tráfico" a la hora de dar salida a la masiva cantidad de solicitudes pendientes.

Tal y como explicaron el consejero de Obras Públicas, Pablo Rodríguez, y la directora general de Transportes, María Fernández, tanto en la Comisión de Cabildos como en una posterior rueda de prensa, en este momento hay más de 9.000 solicitudes de VTC pendientes solo en lo que se refiere a Gran Canaria, Tenerife -más de 8.500 en las dos islas y casi 300 concedidas- y El Hierro, que tiene pendientes unas 1.000 cuando solo hay 30 taxis en la isla.

Esta "modificación puntual, excepcional y urgente" de la legislación canaria de Transporte por Carretera ofrece "herramientas" a las corporaciones insulares y a los ayuntamientos para acabar con el criterio vigente de una licencia de VTC por cada 30 de taxis, que ha sido cuestionada en junio de 2023 por una sentencia del Tribunal de Justicia dela Unión Europea (TJUE), y "abre la vía a adoptar criterios no solo sean económicos" a la hora de autorizar o denegar la concesión de licencias sobre la base de "la calidad del aire, la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero o para mitigar la congestión viaria que hay en varias islas".

Sólo Paula Jover, diputada de Vox, mostró sus temores ante el hecho de que el decreto "anteponga el fanatismo climático" en los criterios de concesión de licencias, toda vez que hay "muchas personas a la expectativa de desarrollar esta actividad profesional y mucha gente que quiere mejorar su movilidad" con VTC, que "favorecen el uso eficiente de unos vehículos que son más modernos, lo que reduce la antigüedad del parque móvil".

Por su parte, Luis Campos (NC) agradeció que el propio consejero anunciara que el decretos e tramitará como proyecto de ley una vez que el Parlamento lo convalide el viernes y que abriera lapuerta a procedera una renovación más profunda de la vigente ley de transporte:"serádifícil justificar otorgar licencias VTC en base a criterios medioambientales cuando no están establecidos para los vehículos de alquiler sin conductor o para la compra de vehículos privados".

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