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Domingo,
28 octubre 2001
Paulino Rivero Baute *
¿Menos vuelos a la Península?
EL PRÓXIMO MIÉRCOLES, el ministro de Fomento, Francisco Alvarez Cascos, se pronunciará en el Pleno del Congreso de los Diputados sobre un tema que preocupa a todos los españoles, y en especial, a quienes vivimos en las Islas: de qué forma puede incidir en el número de vuelos y en los precios la crisis que padecen las compañías aéreas a consecuencia del conflicto internacional desencadenado tras el ataque terrorista a Estados Unidos. Alvarez Cascos contestará a la siguiente pregunta presentada por este diputado: ¿Tiene previsto el Gobierno adoptar algún tipo de medida que garantice adecuadamente las comunicaciones aéreas entre Canarias-la Península-Canarias ante el anuncio realizado por las compañías aéreas de suprimir distintos vuelos?
Posteriormente, en una fecha aún no fijada, comparecerá, también a iniciativa nuestra, ante la Comisión de Infraestructuras del Congreso para que pueda extenderse en sus explicaciones mucho más allá de los cinco minutos en que están tasadas las preguntas al Gobierno de cada miércoles en el Congreso.
En los últimos días estamos asistiendo a noticias cuando menos preocupantes. Es un hecho que la situación internacional, iniciada el 11 de septiembre en Nueva York y Washington con el acto terrorista más grave del siglo, y la consiguiente respuesta de la comunidad internacional con los bombardeos sobre Afganistán, ha provocado una disminución del número de viajeros de avión y, por tanto, ha sumido en una importante crisis a las compañías aéreas, incluidas las españolas, que se han visto obligadas, como primera medida, a disminuir sus vuelos.
En el momento de escribir estas líneas, Iberia aún no ha aclarado oficialmente de qué modo va a afectar a las rutas con Canarias el plan de ajuste que ha anunciado para noviembre. Determinadas informaciones indican que Iberia sí se está planteando una inminente reducción de determinados vuelos que unen la Península con algunos aeropuertos canarios. Incluso Binter tampoco descarta suprimir vuelos entre las Islas. Además, es probable que en diciembre se reduzca considerablemente la capacidad de algunas aeronaves que cubren las rutas Península-Canarias. Es decir, la utilización de aviones más pequeños.
Es el momento de recordar la importancia del tráfico aéreo para Canarias. Somos Islas, nuestro territorio está fragmentado y no tenemos otro medio rápido de transporte que el avión. Para desplazarnos entre las Islas o para conectarnos con la Península y Europa, no disponemos de autopistas ni de trenes. La movilidad de los canarios, la cohesión social de nuestro territorio, el desarrollo económico de las Islas depende del avión. De ahí que cualquier variación en el número diario de vuelos que nos unen entre nosotros los canarios y con respecto al exterior, o bien el aumento de precios de los billetes, nos afecte directamente. No es lo mismo un vuelo menos entre Valencia y Madrid que entre Tenerife y la Capital. Un ciudadano peninsular tiene otros medios de transporte que conectan Madrid y Valencia. Nosotros, no.
En 1998, el Consejo de Ministros aprobó la declaración de obligación de servicio público del transporte aéreo entre las Islas, lo que garantizaba que se cubrían todos los trayectos y aumentaba el número de vuelos entre las Islas. El Gobierno cumplía así el mandato del Congreso, que había aprobado por unanimidad diversas iniciativas presentadas por Coalición Canaria. El mismo espíritu que condujo a la aprobación de esta importante medida, que afectaba a las rutas aéreas entre las Islas, es el que ha de tenerse en cuenta para impedir un recorte en el número de vuelos de Canarias a la Península.
El Gobierno, y de ahí nuestras iniciativas parlamentarias para que el ministro de fomento comparezca en el Congreso, tiene que garantizar que las comunicaciones aéreas entre la Península y el Archipiélago se desarrollen en las condiciones adecuadas de continuidad, frecuencia, capacidad y precios adecuados a las necesidades de los ciudadanos. Si no, los canarios, que ya tenemos que sufrir las desventajas de estar a mil kilómetros de la Península, seremos ciudadanos de segunda.
* Presidente de CC y diputado
en el Congreso
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