La Consejería de Turismo y Transportes del Gobierno de Canarias manifestó su "rotunda oposición" a la reducción de vuelos interinsulares de Binter, dado el perjuicio que esta medida ocasionaría entre la población que se desplaza entre las Islas. además de por el carácter de "servicio esencial" que adquiere el transporte aéreo en Canarias.

En opinión de la Consejería, el nivel de demanda de viajes y los altos niveles de ocupación de los vuelos interinsulares demuestran "el hecho injustificable de reducir la oferta de Binter en Canarias", explican.

Francisco Zumaquero, director general de Transportes, , aclaró ayer que el número de viajeros que utilizaron el transporte aéreo interinsular "creció un 10% en el 2000, y si añadimos que durante el 2001 se ha incrementado no se justifica la medida adoptada por la compañía aérea".

Por lo que se refiere a la reducción de vuelos con el Archipiélago anunciada por Iberia, el Ejecutivo manifiesta el propósito de "seguir defendiendo que Iberia mantenga los destinos de las ciudades importantes". En este sentido se ha instado a Fomento, a la Dirección General de Aviación Civil y a Iberia "la necesidad de atender, sin modificaciones, el servicio aéreo entre las Islas y la Península".

La liberalización

En declaraciones a EL DÍA, el vicepresidente del Ejecutivo, Adán Martín, considera que "lo ideal es forzar la libre competencia, de manera que las compañías no sólo piensen en los resultados, sino en el servicio que prestan para de esta forma conseguir la fidelidad de los clientes".

Adán Martín afirmó que "hay que buscar el concurso de otras compañías españolas para que incrementen sus vuelos y allá el riesgo que tome Iberia, porque puede que entonces los canarios opten por utilizar otras compañías".

A una pregunta formulada por el senador de CC, Froilán Rodríguez, sobre la reducción de las líneas entre el Archipiélago y la Península, el ministro de Fomento, Álvarez Cascos, afirmó ayer en el Senado que su departamento "eliminará los slots históricos (permisos de aterrizaje y despegue) y las franjas horarias no utilizadas por la compañía para facilitar su asignación a otras líneas aéreas".

Álvarez Cascos aseguró que el Ministerio de Fomento sancionará el incumplimiento de las franjas horarias y los slots y perseguirá el intercambio fraudulento de franjas horarias entre compañías.

El senador de CC insistió en que se evite el aislamiento de Canarias, cuya economía depende en gran medida de la existencia de una oferta de vuelos acorde con las necesidades reales de las Islas.

De otro lado, la CEOE de Tenerife envió una carta al presidente del consejo de administración de Iberia, Xabier de Irala, solicitando a la compañía aérea "una especial sensibilidad" en el tratamiento de la reducción de vuelos con las Islas.

En su misiva, la asociación empresarial solicita que esta medida sea suspendida o, en último caso, tenga la menor repercusión social y política

Finnair, en Los Rodeos

Por otra parte, la compañía Finnair opera desde ayer en el aeropuerto Los Rodeos, lo que significa que la Isla dispondrá de una nueva conexión directa de tipo regular, todos los miércoles, con la ciudad finesa de Helsinki.

Esta será semanal y en horario de mañana hasta el próximo mes, mientras que a partir del 7 de noviembre está prevista la llegada a Los Rodeos a las 17:10 y la salida a Helsinki a las 18:10. El aparato destinado será un Boeing 757 con capacidad para 227 plazas.