El documento que fijará las necesidades del aeropuerto del Sur de Tenerife se aprobará previsiblemente dentro de un mes y el hecho de que Gando disponga ya de su plan no significa que cambien los compromisos pactados entre nacionalistas y populares, que apuntan que las necesidades del "Reina Sofía" son más perentorias. Otros, como el alcalde de Granadilla, el socialista Jaime González Cejas, ven con preocupación el hecho de que Gran Canaria haya cogido la delantera en la aprobación de su plan.

El caso es que ninguno de ellos contiene fechas concretas de ejecución de las inversiones ni cuantía, sino que éstas se sustentan en un compromiso político suscrito el pasado mes de julio en una multitudinaria reunión en el Ministerio de Fomento.

Como ha recordado el presidente de Coalición Canaria, Paulino Rivero, el horizonte temporal para la construcción de otra pista en el "Reina Sofía" se encuentra en 2007, mientras que la misma previsión para el aeródromo grancanario está en 2012. Rivero también entiende, al igual que Ricardo Melchior, presidente del Cabildo, que la inversión no corre peligro, ni tampoco los plazos que se manejan para acometer las modificaciones.

Como se recordará, existe un compromiso para construir dos pistas más en el aeropuerto Tenerife-Sur y ahora mismo se está a la espera de concretar cuál de ellas se realizará primero. La opción preferida por los nacionalistas al considerarla más adecuada es la pista norte, entre la terminal actual y la autopista del Sur.