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V.MARTÍN, S/C de La Palma
Los redactores del estudio de riesgos naturales en Santa Cruz de La Palma, documento que se incluye en el Plan General de Ordenación de la capital, en exposición pública, alerta de la peligrosidad de una riada con daños a personas en el barranco de Las Nieves, por la construcción al borde de su cauce, sin medidas de seguridad adecuadas, de viviendas aisladas, cuyos ocupantes están a expensas de que las condiciones climatológicas y la propia naturaleza sean benévolas.
El informe analiza pormenorizadamente todos y cada uno de los riesgos naturales a los que se puede enfrentar la capital, con independencia de su verdadera incidencia y posibilidades de que ocurran en los próximos 500 años, desde los volcánicos hasta las caídas de rocas en grandes laderas, pasando por los incendios forestales y los peligros hidrológicos, haciendo especial mención a la ocupación de los márgenes de los barrancos, en algunos casos con mayor protección y en otros, los menos, con un alto riesgo para las personas.
En el documento se hace especial mención a las casas de Las Nieves, "donde el problema de sufrir una riada con daños a personas es muy evidente", por lo que se aconseja llevar a cabo "estudios y obras destinadas a paliar esta situación de manera urgente". Este conjunto de casas, reitera el plan de riesgos, "se encuentra en peligro", ya que "el caudal a desaguar es mayor que el volumen que permite en ese lugar el cauce del barranco". Es "el área con mayor riesgo del municipio".
Además de alertar sobre los riesgos para las familias que residen en esta zona, los redactores de este estudio advierten de que se deben tomar "medidas de manera urgente para la elevación de un muro de defensa para las viviendas, además de excavar el cauce para aumentar la sección de desagüe". Por otro lado, hay que tener en cuenta que también "se han de tomar las medidas clásicas como trampas de sedimentos aguas arriba para disminuir el volumen de los arrastres de las crecidas del barranco".
En líneas generales, "debido a la complejidad del sector", se aconseja "un encauzamiento del mismo". Las actuaciones señaladas deben ser objeto de un estudio que las instituciones competentes en la materia deben realizar, según los datos obtenidos, "de manera urgente para evitar sorpresas desagradables en el futuro".
Las Nieves-Juan Mayor.- El estudio de riesgos naturales en Santa Cruz de La Palma también incluye un análisis único de las cuencas de los barrancos de Las Nieves y Juan Mayor, aclarando que la capacidad de desagüe de posibles avenidas en períodos de retorno de 500 años es la adecuada, aunque recomienda una serie de medidas preventivas para aumentar el margen de seguridad, tales como la limpieza de la parte final del cauce, es decir, retirar las gravas acumuladas en las diferentes riadas para evitar que la sección de evacuación disminuya de ciertos umbrales críticos.
Desembocadura del Carmen.- También se refleja un estudio de la desembocadura del barranco del Carmen, para la que se establecen medidas preventivas clásicas, como trampas de sedimentos aguas arriba y la limpieza de cauces de cualquier tipo de vertido, en especial de sólidos, que sean capaces de reducir la sección de evacuación y a la vez aportar un aumento de materiales susceptibles de ser transportados, y que puedan tener consecuencias desagradables aguas abajo. Por ello, se recomienda un estudio detallado del riesgo de avenidas, cuando se vaya a desarrollar este suelo, según establece el Plan General de Ordenación.
El Puente.- Por último, en este estudio se analiza el barranco de Juan Mayor, más conocido en su tramo final como barranco del Puente, que se halla desviado por un túnel hacia el barranco de Las Nieves, por encima del estadio Silvestre Carrillo, desde finales de la década de los años sesenta.
En principio, no se observan peligros dignos de destacar, aunque el margen de seguridad es mejorable, por lo que se entiende que es necesario "instalar de manera urgente" trampas de sedimentos, aguas arriba del desvío del cauce", para lograr un menor volumen de una posible riada, además de la evacuación de sedimentos depositados dentro del citado túnel.
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