FRENTE A LAS DUDAS, compromisos, hechos concretos y realidades, como realidades son ya muchas actuaciones financiadas por el Gobierno del PSOE, y como realidad es también la prioridad que se ha dado al Plan Canarias, ratificado esta misma semana en el Congreso de los Diputados por el presidente José Luis Rodríguez Zapatero.
La Estrategia Integral para paliar la crisis en el Archipiélago, que fue aprobada en un Consejo de Ministros celebrado hace cinco meses en Las Palmas de Gran Canaria, sigue dentro de los objetivos del Ejecutivo central, muy al contrario de lo que asegura el Partido Popular, que tiene las responsabilidades de la Consejería regional de Economía, en la que se distribuyen el dinero público, y en la que sí se han recortado los fondos que se destinan a los residentes en las Islas en áreas tan importantes como Sanidad y Educación.
Ya se ha anunciado que en las próximas semanas se producirá la primera reunión formal de la comisión bilateral de seguimiento del Plan Canarias, como también se conoce a la referida estrategia; que tiene una dotación de 25.000 millones de euros, y que, muy al contrario de lo expuesto, no se verá afectado por ninguna reducción presupuestaria, tal y como ha asegurado el presidente del Gobierno de España.
Los Presupuestos Generales del Estado para 2010 contemplan medidas que benefician de manera muy singular a Canarias, como son el aumento al 50 por ciento de las compensaciones al transporte marítimo de mercancías y la previsión de financiar actuaciones mediante convenios con nuestra Comunidad Autónoma en materias como carreteras, aguas o costas, entre otras..
La creación del comité de rutas, la firma del convenio para la promoción turística exterior de Canarias, la financiación de proyectos de renovación hotelera y de reindustrialización o la extensión del régimen de incentivos regionales a los establecimientos extrahoteleros constituyen otros ejemplos del avance del Plan Canarias.Además, a esta iniciativa se vinculan proyectos tan importantes para las Islas como lo es plan insular de autoabastecimiento de La Gomera con energías limpias, con el que se aprovechará la fuerza del agua, del sol y del viento para generar toda la electricidad que se necesite y, en consecuencia, reducir las emisiones contaminantes a la atmósfera y proteger el medio ambiente.
No hay, por tanto, razones objetivas para hablar de "fiasco" ni mantener siempre una línea de rechazo y oposición, y sí para apostar por la colaboración, pues son muchos los proyectos ya ejecutados, en marcha o licitados; que son importantes para Canarias, y que tan sólo en La Gomera suman una importante cantidad de dinero.
Hablamos de obras como la ampliación del Puerto de la Capital, con una inversión de 12 millones de euros o del Plan Insular de Canalización de Barrancos en todos los municipios, que ya es realidad en San Sebastián y Alajeró, donde se han invertido cerca de 10 millones de euros, y del que esta misma semana conocimos una nueva adjudicación, en este caso para Hermigua, con la que se añaden otros 4 millones a la mejora de infraestructuras de la Isla.
Pronto empezarán las obras en este cauce, con las que no sólo se evitarán desbordamientos y se ganará en seguridad para la población del municipio, sino que también se ayudará a la agricultura, pues se acondicionarán los accesos a las fincas aledañas al barranco y, lo que es especialmente importante en estos tiempos de crisis, se creará empleo.
Está claro, por tanto, que existen precedentes que nos confirman que se cumplen los compromisos, de modo que, en lugar de sembrar dudas, mejor será que se constituya la comisión de seguimiento, reiteradamente demandada al Gobierno regional; que se defina la fórmula de colaboración del Ejecutivo canario; que se pongan a disposición proyectos y terrenos y, en definitiva, que se muestre una actitud positiva para sacar el máximo rendimiento a los recursos extraordinarios que nos llegarán del Estado, y que el Archipiélago se merece.
* Presidente del Cabildo de La Gomera
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