El Cabildo propone cambiar el decreto eólico para dotar de energía a los trenes

LOS REPRESENTANTES de las administraciones se reunieron ayer./ EL DÍA

EL DÍA, S/C de Tenerife

El Cabildo de Tenerife ha solicitado la modificación del decreto eólico para que pueda construir un parque eólico en Talleres y Cocheras del tren del Sur para así verter a la red la energía generada con el objetivo posterior de utilizarla para abastecer los sistemas guiados que se construyan y otras infraestructuras consideradas de interés general.

En este sentido, el planteamiento que están haciendo la Corporación insular y Metropolitano de Tenerife SA (MTSA, empresa dependiente del Cabildo) es que la Dirección General de Energía contemple que el Cabildo pueda montar un parque eólico sin pasar por un concurso público de otorgamiento de licencia en base a un proyecto de investigación y desarrollo, tal y como está planteado el parque eólico asociado al polígono industrial de Talleres y Cocheras del tren del Sur, en el municipio de Fasnia.

Para el director-gerente de MTSA, Andrés Muñoz, "este proyecto sería una experiencia pionera en el mundo, que si funciona bien podría tener aplicación en otros sistemas e infraestructuras. De ahí el planteamiento que hace el Cabildo, además de que al tratarse de un proyecto de investigación y desarrollo no debería estar sujeto a un concurso público, sobre todo por tratarse de una infraestructura de interés general".

Hasta el momento, la Consejería de Empleo, Industria y Comercio del Gobierno de Canarias no contempla esta posibilidad dentro de la normativa que rige el llamado decreto eólico. En este caso, sí permite la creación y construcción de parques eólicos con el fin de autoabastecer industrias asociadas.

Imposibilidad técnica

En el caso de las infraestructuras de gran calado como el tren o el tranvía existe "una imposibilidad técnica para abastecer a los trenes, necesitando de subestaciones que complementen todo el trazado del transporte guiado", explicó el director general de Energía, Adrián Mendoza.

El responsable gubernamental señaló al respecto que la petición de los cabildos con respecto a los futuros transportes guiados es interesante, "pero también lo queremos vincular a las desaladoras e industrias".

Lo cierto es que la predisposición de la Consejería de Industria es total, pero reconoce "la existencia de un problema legal tras una modificación anterior que hicimos relativa al almacenamiento energético y a cuestiones técnicas. Ahora tenemos que reiniciar la modificación del decreto eólico con todas estas aportaciones que nos solicitan los Cabildos y que tienen su complejidad", explicó.

Mendoza aseguró que "lo que nosotros tenemos es un escrito para que estudiemos y modifiquemos el decreto eólico vinculando también potencia eólica a suministro de los futuros sistemas ferroviarios", apuntó. En este sentido, el director general dijo que "hay que estudiarlo técnicamente y ver cómo afectaría a la red toda esta potencia que se inyectaría como suministro y que se incrementaría".