La manifestación contra el tren del Norte reúne a 200 personas

LA MAYORÍA de asistentes a la protesta llegaron de Acentejo y el Valle./ d.m.

R.S., S/C de Tenerife

Unas 200 personas, según fuentes de la Policía Nacional, mostraron ayer frente al Cabildo de Tenerife su rechazo al proyecto del tren del Norte y su apoyo a la alternativa de crear carriles exclusivos para guaguas. La manifestación, convocada por la plataforma de afectados, reunió también a representantes de colectivos como Alternativa Sí Se Puede por Tenerife, Ben Magec, la Coordinadora Ecologista Popular El Rincón, de La Orotava, o la plataforma contra el PGO de Tacoronte. Entre los asistentes también se pudo ver al abogado Felipe Campos.

Los convocantes insistieron ayer en su demanda de que se retire el proyecto del tren del Norte y se abra un debate "serio" sobre la movilidad en la Isla y el aprovechamiento de los medios de transporte existentes. Respecto a la asistencia de manifestantes, reconocieron que esperaban más, pero justificaron la ausencia de "muchos afectados" porque "se trata de personas de edad avanzada".

A su juicio, resulta ilógico que se apueste por el tren y, a la vez, por ampliar la autopista del Norte con un carril más. Como alternativa, abogan por la descentralización de los servicios y el fomento de la guagua.

El edil independiente portuense Jaime Coello, quien acudió a la protesta en representación del Foro de Movilidad del Puerto de la Cruz, declaró que "apostar por un tren sin haber probado el sistema del carril exclusivo para guaguas es empezar la casa por el tejado". Además, considera que la inversión de 1.200 millones de euros prevista para el tren es "una barbaridad en una Isla donde hay otras necesidades prioritarias".

Juan Pedro Hernández, de la Coordinadora Ecologista El Rincón, apostó por imitar los carriles para guaguas, motos y taxis que existen en lugares como Inglaterra, "antes de generar el tremendo impacto que causaría un tren". Según este colectivo villero, "el corredor del tren ocuparía una franja de unos 50 metros de ancho, vallada y aislada".

El alto coste del proyecto del tren también recibió las críticas de la Coordinadora, entidad que considera inadmisible que "un kilómetro de tren en Santa Úrsula cueste el equivalente a su presupuesto municipal en cuatro años".

El edil de Alternativa Sí Se Puede en Tacoronte, José García Casanova, confía en que "el cabildo apueste finalmente por el carril para guaguas, que es la alternativa más barata, más flexible y con menos impacto ecológico y social".

Respecto a la repetición del proceso de aprobación del avance del plan territorial del tren del Norte, Casanova indicó que "esta medida, aunque pueda ser una maniobra política, demuestra que cuando la gente se moviliza, las administraciones reaccionan".