González pide cambiar la ley para desbloquear el puerto de Granadilla

JOSÉ RODRÍGUEZ RAMÍREZ, editor y director de EL DÍA, conversa con González y María del Carmen Navarro./ j. adán

EL DÍA, S/C de Tenerife

El tercer teniente de alcalde y líder del PP en el municipio de Granadilla de Abona, Esteban González González, hace un llamamiento a las fuerzas políticas para desbloquear la actual paralización del puerto de Granadilla, "una obra que, ahora más que nunca, es necesaria para la Isla", asegura. También dice que en la actual situación por la que atraviesa esta infraestructura, "el foco debe estar centrado en el Ejecutivo regional y el Parlamento, para que tomen las decisiones y los cambios legislativos necesarios para desbloquear el puerto".

Aunque reconoce que el decreto de descatalogación de los sebadales se realizó de manera poco pulcra, y dijo que no era la vía adecuada y que tampoco era explícito en los informes de biodiversidad, "ahora la solución es adaptar la legislación regional a la Ley de Especies Amenazadas, pues a pesar de que los sebadales son importantísimos, ese no es el debate, sino si esa pradera de Granadilla tiene la importancia que se le quiere dar o, realmente, es una excusa para parar la infraestructura".

Manifestó que, a pesar de que ha permanecido latente la idea de que el proyecto ha decaído, "he podido comprobar en una visita reciente a Bruselas que la UE mantiene vigente su decisión de impulso del proyecto en los mismos términos en los que adoptó la decisión en 2006, como gran proyecto europeo, y que están esperando a que se ejecute".

En este sentido, el líder popular, que ayer realizó una visita al editor y director de EL DÍA, José Rodríguez Ramírez, a quien le explicó la campaña emprendida por su formación a favor de esta infraestructura, aseguró que la paralización se debe "a problemas domésticos y no por una oposición europea como se ha dicho, pues lo he podido constatar con la persona que es responsable de los fondos para Canarias, y ha asegurado que la pelota está en nuestro tejado".

Además, dijo que a pesar de que se aprobó el proyecto en noviembre de 2006, "los nuevos fondos para el periodo de 2009 a 2013 justifican más la construcción del puerto, puesto que se habla de dos cuestiones prioritarias para Europa en los Fondos de Cohesión, como son la autosuficiencia, eficiencia y autonomía energética de las regiones, lo que garantiza el puerto porque permite la entrada del gas, y, por otra parte, lo que se denomina las autopistas marítimas, que dentro del programa Marco Polo, prioriza el transporte por mar para limitar el movimiento de mercancías por carretera, y Granadilla se ubica en un enclave estratégico entre tres continentes".

Además, añadió que los presupuestos se encuentran dentro del Programa Operativo Nacional y no del regional, "y lo que tenemos que resolver son los problemas internos en las Islas", entre los que describe la suspensión por parte del Tribunal Superior de Justicia de Canarias del decreto de descatalogación de los sebadales, cuando, dijo, "la realidad es que el puerto no está parado, porque este es un aspecto paralelo, y cuando se solucione este problema, Europa pondrá un dinero que está ahí".