XAVIER LEAL, S/C de Tenerife
Alfonso Viera volverá a correr esta temporada con el Ford Focus World Rally Car (WRC) el Campeonato de Canarias de Rallys de Asfalto. Sin duda, una buena noticia tanto para los aficionados como para el resto de competidores, puesto que se podrá disfrutar, un año más, de una gran montura dentro del "Mundialito Canario".
El propio Alfonso Viera atribuyó parte de la responsabilidad de que el coche pueda competir en 2010 al "enorme trabajo" realizado por su jefe de equipo, Fernando Capdevila, para poder sacar el proyecto adelante. "Volver a disputar un campeonato con esta montura, es todo un lujo", aseveró Viera.
El piloto del equipo Copi Sport, bicampeón regional de la especialidad durante las dos últimas campañas, comienza en esta ocasión con el firme objetivo de volver a reeditar el éxito alcanzado. No lo va a tener nada fácil. La participación, entre otros, de sus dos compañeros de equipo Marco Lorenzo (Porsche 911 GT3) y Enrique Cruz (Ford Fiesta R2), así como la de su máximo rival el pasado año, el palmero Santiago Concepción (Porsche 911 GT), que harán lo posible por alzarse con el título autonómico.
En cualquier caso, Viera aseguró: "todo aquel que esté dispuesto a hacer un campeonato entero será rival.". "Desde luego que habrá que tener en cuenta a Marco Lorenzo y a Juan Luis Cruz (Subaru Impreza WRC) en las pruebas que decida correr. Cualquiera puede estar luchando a final de año, incluso Santiago Concepción", añadió.
A diferencia de su otro compañero de equipo, el lagunero Enrique Cruz, el corredor grancanario no tiene previsto realizar prueba alguna fuera del Archipiélago. "No correré fuera, aunque espero poder vivir con el equipo las salidas que hagan a la Península apoyando a Enrique Cruz, un buen amigo y compañero, así como mejor piloto", explicó Alfonso Viera.
Haciendo un balance la pasada campaña, Viera calificó la temporada como "bonita" ya que hasta en seis ocasiones se subió a lo más alto del podio. "Los problemas mecánicos que tuvimos en el Isla de Tenerife y que nos impidieron luchar por la victoria, del resto del año no podemos quejarnos", matizó.
Precisamente, la polémica surgió durante la disputa de la prueba tinerfeña, con el más que manido fallo en el control "stop" del tramo Fasnia-La Tose, por el cual, su máximo rival, Santiago Concepción, presentó una reclamación. Viera aclaró que durante todo el año corrieron contra "un coche que tiene 150 cv más de potencia que el Ford Focus WRC", así que sólo pueden estar contentos por el título "aún cuando constantemente han intentado desprestigiarnos", apuntó.
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