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La mitad de la movilidad interior se efectúa a pie o en bicicleta

1/feb/10 08:01
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EL DÍA, La Laguna

La mitad de los viajes internos que se realiza en la zona lagunera de Finca España no usan motor, al efectuarse a pie o en bicicletas. Un informe del área de Urbanismo achaca este dato en gran parte a la existencia en el barrio de "pendientes muy favorables para la adopción de esta manera de desplazarse, desde la avenida de Las Palmeras hacia el Sur y el Norte, aunque menos favorable del lado oeste a la TF-180, con subidas más acentuadas y, por tanto, menos propicias para que estos modos de movilidad sean atractivos".

Estos datos se desprenden de la primera fase del Plan de Movilidad que el Ayuntamiento de La Laguna elabora paralelamente a los trabajos del PGO. El análisis identifica los puntos fuertes y débiles del actual modelo de ciudad, los usos y abusos de los diferentes tipos de vehículos y las relaciones de coordinación entre las áreas municipales implicadas.

La mayor parte del viario de Finca España es urbano local, de pequeña sección, menor a 5 metros. Las vías urbanas básicas tienen mayor sección, de 5 a 10 metros, algunas de las cuales, como la avenida de Las Palmeras o la avenida César Manrique, son del tipo rambla, favoreciendo los desplazamientos a pie o a bicicleta.

Con estos datos, se observa que esta zona es bastante atractiva para los viandantes y usuarios de bicicletas, ya que tiene prácticamente en toda su superficie pendientes propicias para estos modos, además de concentrar en su interior varias facultades de la Universidad de La Laguna y otros centros educativos, un centro de salud y áreas deportivas.

Viajes cercanos

Con respecto a los viajes a otras zonas de movilidad, el 38,4% de los desplazamientos de Finca España a La Cuesta se realiza a pie o en bicicleta, algo que se justifica, además de por el mayor número de áreas comerciales, por la presencia de más facultades de la ULL.

Lo mismo ocurre con los que se realizan a la zona de Taco, con un 28% de este tipo de viajes, si bien aquí destacan los desplazamientos a puntos de trabajo en el polígono de Los Majuelos, a pesar de que la distancia es significativa.

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