El servicio interurbano de Titsa soporta 61 millones de pérdidas

LA HUELGA planea todavía sobre el sector interurbano de Titsa./ m. expósito

N. VIZOSO, S/C de Tenerife

La compañía pública Transportes Interurbanos de Tenerife SA (Titsa) ha perdido en los últimos cinco años más de 61 millones de euros en su servicio interurbano. Estas pérdidas son independientes de los 102,8 millones que el Cabildo de Tenerife ha aportado a la empresa en dicho período para subvencionar el precio del billete a través del uso de bonos.

Además, los resultados de la compañía han sido progresivamente peores desde 2005 (6,7 millones de pérdidas) a 2008 (18,4 millones), esperándose un cambio de tendencia en este ejercicio, gracias a la gestión del nuevo equipo directivo que ha implantado el Plan de Saneamiento de Titsa aprobado por unanimidad por el Pleno insular.

Es especialmente preocupante que las pérdidas se produzcan a pesar de las millonarias subvenciones que Titsa recibe cada año del presupuesto de la Corporación insular. Más aún cuando a las ayudas del Cabildo también se le deben sumar las del Gobierno de Canarias y las que aporta el Estado a través de los denominados Ejes Transinsulares.

Asimismo, el citado Plan de Saneamiento es el "culpable", entre otras medidas, de los recortes de servicios en fin de semana de ciertas líneas debido a su bajísima eficiencia, una de las razones por la que los trabajadores del sector interurbano han realizado, de momento, tres jornadas de paro.

Cabe recordar que el comité de huelga del sector interurbano de Titsa realizó un preaviso de huelga por el "progresivo desmantelamiento encubierto de la compañía" que proponía el Plan de Saneamiento. Sin embargo, desde el Cabildo de Tenerife aducen que es gracias al Plan de Saneamiento por lo que se ha invertido la tendencia de pérdidas, pasando de los 18,4 millones de euros en 2008 a los 14,7 millones en 2009, bajando por primera vez en años. El objetivo del plan, como su nombre indica, era sanear la compañía en 2012, equilibrando gastos y costes, algo que todavía es factible aunque si se implantan todas las medidas que contemplaba. De esta forma, el Plan de Saneamiento plantea una inversión de 21 millones hasta 2011 (6 millones en 2009, 7 millones en 2010 y 8 millones en 2011).

Después de tres jornadas de huelga, la próxima jornada de paro prevista es la del próximo jueves día 10, siempre y cuando no se llegue a un acuerdo previo entre las partes. Además, debe dirimirse un conflicto colectivo presentado por la empresa sobre el número de integrantes del comité de huelga, un aspecto formal que también ha producido un enfrentamiento.

Fuentes del Cabildo han confirmado a este diario estos datos y han mostrado su preocupación por el fuerte impacto negativo que las pérdidas de Titsa, al margen de las subvenciones que recibe, producen sobre los presupuestos disponibles para otras áreas de la Corporación insular, como pueden ser los servicios sociales, el mantenimiento de carreteras, la promoción turística o la agricultura.