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MIGUEL ÁNGEL RUIZ, Tenerife
"2009 no ha sido bueno y cerraremos el ejercicio con una caída del 15% en las pernoctaciones, que es lo realmente importante, y sobre un 12% menos en la llegada de turistas. Hemos pasado de un 78% de ocupación en la temporada 1999-2000 a un 54%, cifra con la que cerraremos este año, y lejos del 70% que es el estándar internacional de rentabilidad de un complejo hotelero", avanzó ayer, en declaraciones a EL DÍA, el presidente de la Asociación Hotelera y Extrahotelera de Tenerife, La Palma, La Gomera y El Hierro (Ashotel), José Fernando Cabrera.
El titular de Ashotel destacó que "a partir de septiembre y octubre hemos notado una estabilización en el sector y no seguimos cayendo. Espero que desde el próximo verano empecemos a mejorar". Desde su punto de vista, "tenemos una gran ventaja en relación a nuestros competidores y es que dependemos de nosotros mismos. Dependerá de lo que seamos capaces de hacer y de planificar. Si nos limitamos a una política continuista en cuanto a las acciones y promociones, nos recuperaremos a los niveles de 2007, y volveremos a la senda de un ligero retroceso. Pero si somos capaces de poner en práctica las políticas adecuadas, estoy seguro de que vamos a recuperar las cifras de 1999-2000 e incluso a superarlas".
"Pensamos que la crisis turística ya tocó fondo y hay esperanza en la recuperación, pero dependerá en buena medida de la política de conectividad aérea de cara al próximo verano", puntualizó.
Cabrera apuntó que "tenemos que cambiar la estrategia de fondo. Ya le hemos propuesto al presidente del Gobierno de Canarias, Paulino Rivero, y a la consejera de Turismo, Rita Martín, renovar el Pacto por la Competitividad que firmamos en enero de 2008. Debemos ponernos a trabajar con un compromiso total de lealtad, inversión y participación entre el sector público y privado para hacer un gran plan estratégico que sea la guía del futuro turístico de las Islas. Hay que reinventar el destino y los cambios no se hacen solos. Tanto la parte pública como la privada tienen que poner los recursos. Sólo con voluntad e ideas no conseguiremos nada".
Otra de las demandas de Ashotel es "la gran necesidad de hacer un plan de conectividad aérea. Tenemos que conseguir que Canarias sea una gran plataforma aeronáutica, que tengamos conexiones directas con todos los destinos europeos, pero fundamentalmente con aquellos mercados donde hayamos determinado que tengamos posibilidades de crecer".
Según Cabrera, una vez estén determinados los mercados y las conexiones aéreas, "entonces es cuando hay que lanzar la promoción. Dejaríamos a un lado las promociones que ahora se hacen generales a todos los países, y se tendrían que centrar en los mercados que queremos mantener y, sobre todo, en los que podemos crecer y captar nuevos clientes".
También considera clave "la mejora de las terminales de los aeropuertos. Hay un proyecto muy bonito de Aena para Tenerife Sur, que está previsto iniciarlo para 2011-2012, y nosotros hemos reclamado muchas veces que se debe iniciar en 2010. Una de las principales quejas que nos hacen los touroperadores es la incomodidad del Reina Sofía", y, además, cree necesario mejorar las conexiones con las islas no capitalinas.
Cambiar la estrategia
El presidente de Ashotel resaltó que "hemos demandado hacer un gran plan de infraestructuras turísticas para las Islas y, ahí, el Consejo de Ministros celebrado en Canarias dio un primer plazo. Se han destinado 30 millones de euros para las siete islas en los próximos tres años. Es poco dinero, pero ya es un primer paso".
José Fernando Cabrera considera "un factor fundamental resolver la conectividad aérea de cara al próximo verano. Habrá que hacer una gestión importante con el Estado, a través de la Consejería de Turismo y del Ejecutivo autónomo, para buscar una fórmula que permita abaratar las tasas aéreas de Europa y la Península hacia las Islas, y buscar una fórmula que favorezca no solo a las líneas aéreas de bajo coste, sino también a los touroperadores tradicionales, al menos a aquellos que mantengan la capacidad aérea. Aquí hay que aplicar una política inteligente, agresiva, moderna e innovadora, que permita que cualquier aerolínea se sienta atraída y le sea favorable volar a Canarias".
En cuanto a la renovación hotelera, aunque se ha avanzado, asegura que "queda mucho por hacer. Ya le hemos dicho a Paulino Rivero que nos gustaría sentarnos con las cajas de ahorros canarias para llevar a cabo un plan específico en la materia, donde la iniciativa privada está dispuesta a sacrificarse y endeudarse".
Otra demanda de Ashotel es que los futuros programas de empleo se "fijen más en el turismo y que se impulse la formación".
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