Viera puede sentenciar en Tenerife

XAVIER LEAL, S/C de Tenerife

Si se hubiera hecho una encuesta allá por el mes de abril a los aficionados al motor en Canarias sobre quién iba a ser el ganador del Regional de Asfalto, aproximadamente el 90 por ciento habría respondido: Alfonso Viera (Ford Focus WRC).

No cabía duda de que, por presupuesto y potencial de montura, el grancanario estaba llamado a ser el gran dominador del campeonato, en una campaña donde la crisis económica ha mermado las posibilidades de muchos equipos de afrontar la competición con unas mínimas garantías.

Sin embargo, y para alegría de los aficionados, el dominio no ha sido tal y se ha llegado al mes de noviembre con todo por decidir. Los buenos resultados cosechados por Santi Concepción (Porsche 911 GT) le han dado la posibilidad de pelear por el título hasta la última parte de la competición.

Así, la XXXV edición del Rally Isla de Tenerife, penúltima prueba del calendario autonómico, se presenta como el escenario donde tanto Viera como Concepción se medirán para decantar la balanza a su favor.

A priori, el grancanario, vigente campeón de la competición, cuenta con ventaja, puesto que con un segundo puesto ya sea en Tenerife o en la última cita del Regional en Maspalomas, ya se aseguraría el título. Dicho de otra manera, Santi Concepción está obligado a ganar en las dos últimas pruebas y esperar a que Viera acabe como máximo tercero. Por lo tanto, la cita tinerfeña será el primer "match ball" a favor de Alfonso Viera.

Los WRC, favoritos al triunfo.- Pese a lo que se juegan, Viera y Concepción no son los máximos favoritos al triunfo en el rally. El Club Rallytensport, organizador de la prueba, ha hecho un gran trabajo en la configuración de una lista de inscritos que está compuesta por 95 pilotos, entre los cuales se encuentran, sin duda, las mejores monturas que se pueden ver en la actualidad sobre el asfalto canario.

Así, destaca la participación de dos vehículos WRC como el Subaru Impreza 2008 de Juan Luis Cruz y el Mitsubishi 2005 del holandés Mark Van Eldik. A esto hay que sumar la presencia del ganador del pasado año, Dani Solá (Ferrari 360 Módena), así como del conejero Yeray Lemes (Ford Escort WRC) y el grancanario Armide Martín (Ferrari 360 Módena). Todos ellos cuentan con opciones para lograr el triunfo final, aunque los WRC son favoritos.

La representación tinerfeña tampoco se queda atrás. La vuelta a la competición del subcampeón regional del pasado año, Víctor Delgado (Mitsubishi EVO IX), así como del aronero José Antonio Torres (Mitsubishi EVO X), ambos han competido en contadas ocasiones esta campaña.

Roberto Negrín (Mitsubishi EVO VIII), Cheché Brito (Citroën Saxo Kit Car), Marco Lorenzo (Renault Mégane Kit Car), Toni Herrera (Renault Clio V6), Roberto González (Mitsubishi EVO VIII) y Enrique Cruz (Ford Fiesta ST), completan un cuadro de auténtico lujo.

Tampoco han querido perderse el rally tinerfeño los competidores de las copas Citroën Saxo, el Campeonato de Promoción, el Trofeo Opel Corsa y Peugeot 205.

Entrega de documentación.- En el apartado organizativo cabe destacar que en esta edición la entrega de documentación y las verificaciones administrativas se realizarán mañana, entre las 18:30 y las 21:30 horas en el Edificio Olimpo en la dependencias del RACT.

Las técnicas tendrán lugar en los aparcamientos del Cabildo Insular junto a la rampa de salida y llegada de 15:30 a 18:00 horas; a las 19:00 horas se publicará la lista de autorizados a tomar la salida, mientras que a las 20:00 horas comenzará la misma para disputar la primera etapa y sus tres tramos cronometrados.