Transporte público para todos

LAS INSTITUCIONES públicas asumen siempre el deber de atender las demandas de los ciudadanos y satisfacer sus necesidades. Ese es un principio elemental que, aunque debe aplicarse también cuando las circunstancias resultan más boyantes, ha de hacerse de forma más patente ante una realidad que exige un sacrificio ciertamente notable, tal y como ocurre hoy en día. Es en esos momentos cuando se hace preciso tomar decisiones y adoptar compromisos dirigidos, en la medida de lo posible, a paliar los efectos negativos que la coyuntura puede producir sobre los ciudadanos.

El pasado 30 de octubre, el Pleno del Cabildo Insular volvió a dar un ejemplo de madurez política y servicio a la Isla, especialmente a los colectivos más necesitados. En ese día el Cabildo aprobó una iniciativa de mejora de las políticas de bonificación al transporte público interurbano en guagua y tranvía, para la ampliación de los colectivos beneficiados y el impulso de la demanda. Y lo hizo por unanimidad de todos sus grupos. Francamente, es uno de esos días en los quete sientes orgulloso de la institución que representas y de todos los consejeros que la integran por el acuerdo alcanzado.

La política de transporte público y mejora de la movilidad ha sido una de las más significadas del Cabildo en la última década, durante las que ha invertido elevadas sumas para subvencionar un servicio muy necesario que, sin embargo, resultaría de otra forma realmente oneroso a muchos tinerfeños. La bonificación de tarifas nos sitúa a la cabeza entre las administraciones locales de Canarias y en los primeros puestos de las del Estado. Así, Tenerife es el único territorio donde las personas mayores y discapacitados de renta baja pueden viajar gratis en toda la red interurbana. Los desplazamientos totalmente gratuitos son el 22% del total, el porcentaje mayor de España en transporte interurbano.

Además, la moción contempla extender las bonificaciones que ahora perciben los mayores con ingresos limitados. Con ello se verán directamente beneficiados los ciudadanos que se encuentran en situación de exclusión social, las familias numerosas, los estudiantes universitarios y las personas con discapacidad que perciban rentas bajas. Se trata, por tanto, de una medida eminentemente social y adaptada a la realidad.

Además de ello, la misma propuesta contenía también otra vertiente concebida para procurar fidelizar a los usuarios que usen el transporte público en sus diversas modalidades. Es evidente que cuanto más se emplee este medio mayores beneficios se obtendrá en forma de reducción de atascos y contaminantes.

Aquí se dirige el esfuerzo igualmente al capítulo tarifario, mediante nuevas bonificaciones al trasbordo en zonas de tarifa única a crear en el Norte y el Sur de la Isla y una mejor orientación de los bonos existentes en la actualidad. En ese contexto se ha ideado el proyecto MOVITEN, en cuya puesta en marcha participarán los ayuntamientos metropolitanos.

El conjunto de actuaciones y políticas desde el lado de la oferta del transporte público nos ayudará a mejorar nuestras carencias, como la falta de infraestructuras viarias (carriles-bus) y de intercambio modal, que faciliten la sustitución del coche privado a favor de la guagua, el tranvía y el taxi (intercambiadores); o como una red de líneas mejorable en términos de frecuencia de paso, entre otros aspectos.

En un momento político en el que la crispación y la desconfianza entre partidos son el pan nuestro de cada día, en el que los ataques y las réplicas representan lo cotidiano, en el Cabildo hemos vuelto a dar ejemplo de sentido común en un tema estratégico para el presente y el futuro de todos poniendo por delante, una vez más, el interés de Tenerife por encima de partidismos estériles. Como deber ser.

* Vicepresidente primero del Cabildo

Insular de Tenerife