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CARLOS ACOSTA, S/C de Tfe.
La Consejería de Obras Públicas y Transportes aumentará sus fondos en 2010 el 1,2%, al pasar de un presupuesto global de 469,5 millones este año a 475,1 millones de 2010. Al mismo tiempo, los capítulos inversores, que incluyen las inversiones reales y las transferencias de capital, disminuyen casi un 4% al caer desde los 380,2 millones de 2009 a los 376,5 millones del próximo ejercicio.
Sólo incluyendo dentro de las inversiones las cantidades destinadas a las transferencias corrientes, pese a que son fondos que sirven para pagar gastos (como las subvenciones), estos recursos se mantienen estables con un ligero aumento (1,4%), al pasar de 443,9 millones en 2009 a 450 millones en 2010.
El responsable de este departamento autonómico, Juan Ramón Hernández, recordó ayer en sede parlamentaria que, como ocurre todos los años, su consejería es la que lidera las inversiones en la Comunidad autónoma, al aglutinar cerca de un tercio de toda la inversión canaria.
Juan Ramón Hernández y los grupos que apoyan al Gobierno insistieron en que el esfuerzo inversor del próximo ejercicio tiene un mayor mérito que el de otros años porque esta vez, a diferencia de oportunidades anteriores, las cuentas canarias retroceden en más del 4%, pero los recursos para Obras Públicas y Transportes aumentan en ese 1,2%.
Más peso estatal
Este resultado es posible, subrayó Hernández, debido a la "necesaria restricción" del gasto, que llevó a la Administración a recortar la cuantía tanto en personal como en el gasto corriente. En efecto, ambos conceptos bajaron desde los 25,6 millones de 2009 a los 24,9 millones previstos para 2010.
El portavoz adjunto del Partido Socialista Canario (PSC), Julio Cruz, tras escuchar la explicación sobre el aumento de los fondos de este departamento recriminó al consejero que debía agradecer al Gobierno central por su "sensibilidad" a Canarias, ya que, según apuntó, "sólo gracias a los fondos provenientes del Estado su consejería podía crecer el 1,2%".
Los recursos asignados por el Ejecutivo central en 2009 para el desarrollo del Convenio de Carreteras, que regirá hasta 2017, fueron 219,9 millones de euros, mientras que en 2010 aumentarán hasta los 226,6 millones, lo que supone un incremento del 3%.
Además, los fondos de la Administración estatal para el Convenio en materia de aguas subieron desde 36,1 millones en el ejercicio actual a 59,4 millones del próximo año, lo que representa un incremento interanual del 64,5%.
Las cuantías de ambos convenios sumados ascendieron en 2009 a 256 millones de euros, que suponen el 54,5% de todos los fondos que tiene este año el departamento, pero en 2010 los fondos estatales llegarán a los 285,9 millones, lo que representa un 11,7% más en relación al año en curso y equivaldrá al 60,1% de la cuantía global de Obras Públicas y Transportes.
El consejero replicó a Cruz que debería ser el grupo socialista el que tendría que agradecer a los diputados nacionalistas en el Congreso, José Luis Perestelo y Ana Oramas, por los "importantes" incrementos que registrarán los convenios entre el Estado y Canarias durante el próximo ejercicio.
Sobre todos los aspectos, el consejero insistió en que las cuentas de su departamento para el próximo ejercicio permitirán a la Comunidad Autónoma crear unos 5.000 nuevos empleos.
En esta línea, el diputado popular Sigfrid Soria, subrayó el carácter "inversor" que tendrán las cuentas de Obras Públicas y Transportes el próximo año.
A diferencia de Julio Cruz, para el diputado popular el agradecimiento de Juan Ramón Hernández debería estar dirigido al Gobierno del que forma parte porque, según apuntó, ha sido "sensible" al aumentar sus recursos el próximo año pese a la caída del 4,2% que sufrirán las cuentas regionales en 2010 y de la rebaja de un 11% que registrará la Comunidad Autónoma de los recursos provenientes de la financiación autonómica.
Tras criticar con fuerza al Plan Canarias por "engañar" a las Islas con el ofrecimiento de 25.000 millones de euros que el Archipiélago "no verá en lo absoluto el próximo año", Soria mostró su alivio por que "menos mal, el Ejecutivo regional aminora los recortes con su propio esfuerzo al recurrir al endeudamiento.
Al respecto, el portavoz socialista replicó que "el Ejecutivo pidió al Estado 350 millones de euros para el próximo año, pero el Gobierno del presidente José Luis Rodríguez Zapatero respondió con 25.000 millones".
Por su parte, el portavoz nacionalista, José Miguel Barragán, se adelantó a las críticas que aún no había formulado Cruz sobre la falta de ejecución presupuestaria para desmentir el argumento y señalar que, de ser cierto que se produce esa situación "año tras año como denuncian los socialistas", no se podrían certificar las obras ni se conseguirían nuevos recursos para invertir en los ejercicios siguientes.
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