Chóferes de Titsa denuncian atracos en varias líneas urbanas

UNA GUAGUA DE LAS QUE HABITUALMENTE CUBREn la línea 906, que une el Intercambiador con La Salud./ M. E.

EL DÍA, S/C de Tenerife

Un grupo de conductores de líneas urbanas de Titsa en Santa Cruz denuncian la situación "de riesgo físico" que, según ellos, vienen viviendo en los últimos meses en determinadas zonas de la capital tinerfeña "con atracos y asaltos que ponen en peligro su integridad".

Denuncian estas fuentes "la situación que estamos sufriendo los conductores del servicio urbano de Santa Cruz de Titsa que trabajamos en las líneas 901, 906 y 907, debido a los atracos que llevamos años sufriendo en la parada de la Cuesta de Piedra (barrio de La Salud), final del recorrido de dichas líneas, por los energúmenos que frecuentan la zona".

Añaden estos trabajadores en su argumentación que "estos individuos, portando armas blancas, han desvalijado en ocasiones a los conductores poniendo en peligro su integridad física".

"En los últimos dos meses hemos sufrido dos nuevos atracos, el último la semana pasada, concretamente el 21 octubre, el cual pudo tener graves consecuencias, ya que el atracador terminó clavando el cuchillo que portaba en la máquina canceladora del vehículo", añaden.

No olvidan recordar que "en la zona hace unos años ya murió un taxista por los mismos motivos y que los atracos se han producido siempre en la misma parada y bajo las mismas circunstancias. Este problema pensamos que no sale en los medios de comunicación porque no interesa darle publicidad, pero existe y hay que tomar medidas antes de que ocurra algo todavía más grave".

Las fuentes añaden que "ante todo lo expuesto, ni la empresa Titsa, que presta el servicio, ni el Ayuntamiento de Santa Cruz, responsable del servicio, ni el Cabildo, dueño de la empresa, ni la Inspección de Trabajo, a la cual se denunciaron los hechos ya en el año 2006 han hecho absolutamente nada hasta el momento".

"Los conductores hemos propuesto en diversas ocasiones el suprimir el paso por dicha parada hasta tanto en cuanto no se garantice la seguridad de los chóferes, así como evitar el pago en metálico en la guagua, al igual que sucede en el tranvía, pero no se ha hecho nada en este sentido", añaden aquellos que se hacen una pregunta final: "¿Tendrá que morir algún conductor para que se tomen medidas?".

EL DÍA intentó ayer sin éxito conocer la opinión del Comité de Empresa y de la propia Titsa.