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EL DÍA, Santa Úrsula
El nuevo Plan General de Ordenación de Santa Úrsula prevé un intercambiador para el futuro tren del Norte, según lo adelantó ayer a EL DÍA el alcalde, Ricardo García, quien expresó, además, su malestar por las declaraciones de su colega de La Victoria de Acentejo que señalaba que la eventual ubicación de la parada del ferrocarril en este municipio supondría un encarecimiento de 75 millones de euros. García reclama del gobierno victoriero que no confunda cuestiones técnicas con asuntos políticos y personales.
Ricardo García insiste en señalar que los datos técnicos son los que marcan la viabilidad o no del establecimiento de una parada para el tren del Norte en Santa Úrsula, algo que consideramos irrenunciable. "Si el mandatario asegura disponer de informes técnicos o de asesoramiento externo que avalen su postura - añade -yo tengo absolutamente nada que decir. Si él asegura eso que acarree con todas las consecuencias. En este caso, sostengo que los técnicos han efectuado su evaluación y han visto cuál es la mejor ubicación".
El alcalde de Santa Úrsula tiene claro que no se debe pensar ni tres veces de que este municipio debe albergar una de las paradas previstas para el tren en orden a criterios técnicos que lo avalan. Desde 2003, en que el proyecto sale a exposición pública, hemos hablado a nivel técnico".
Ricardo García corrige la posición del gobierno de La Victoria de Acentejo, por alusiones, en el sentido de que "nosotros no somos Coalición Canaria, somos la Agrupación Independiente de Santa Úrsula (AISU), que no mezclen sus temas políticos y personales con cuestiones estrictamente técnicas.
Con respecto a la previsión del intercambiador de transportes para el tren, ya figura en un convenio suscrito por el que el ayuntamiento cede suelo para su emplazamiento, inicialmente, unos 3.000 metros cuadrados; el resto, que está por determinar, está sujeto a negociación con la iniciativa privada.
El documento del proyectado Plan General de Ordenación de Santa Úrsula ha recibido más de 848 alegaciones en el proceso de exposición pública. En su redacción actual no se incluye ninguna zona industrial, dado que hay una programación territorial especial del Cabildo de Tenerife, para la acciones en la comarca.
El nuevo planeamiento recoge diferentes zonas para edificaciones, que anteriormente figuraban como suelo no apto para construir; el trazado de espacios libres y para dotación de equipamientos.
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