Soterrar la calle Áurea Díaz Flores el año próximo costará tres millones

LA NUEVA OBRA será la continuación de los actuales trabajos que se llevan a cabo en el carril bus./ manuel expósito

N. VIZOSO, S/C de Tenerife

El Cabildo de Tenerife, a través del área de Movilidad y Seguridad, prepara para el segundo semestre de 2010 la ejecución de la fase V de ampliación del carril bus-VAO (Vehículos de Alta Ocupación) de entrada a Santa Cruz que permitirá el acceso directo del transporte público al Intercambiador de Santa Cruz mediante el soterramiento de la calle Áurea Díaz Flores, una actuación que tendrá un presupuesto estimado de tres millones de euros.

Este proyecto pretende continuar con el soterramiento del carril bus procedente de la autopista del Norte (TF-5) cuando llega desde el paso subterráneo bajo la calle Álvaro Rodríguez López hasta la calle Áurea Díaz Flores, en la prolongación de la avenida de La Salle, con la intención de potenciar el acceso directo hasta el Intercambiador. De esta forma, la salida a superficie del carril bus se produciría una vez superado el cruce que conforma la calle Áurea Díaz Flores emergiendo nuevamente en la calle Álvaro Rodríguez López, a la altura de la trasera de El Corte Inglés, para llegar a la calle Fomento y acceder al Intercambiador de Transportes.

La actuación está contenida en el Plan General de Ordenación (PGO) de Santa Cruz y en el futuro contrato-programa entre el Cabildo y el ayuntamiento para la gestión directa del transporte urbano de la capital que, cabe recordar, contiene un capítulo consistente en el impulso de las infraestructuras viarias exclusivas para el transporte público por el que la Corporación insular se compromete a invertir en infraestructuras que favorezcan el transporte público urbano.

Por ello, la ficha financiera inicial de 3 millones de euros contaría con una coparticipación del Cabildo del 75% con cargo a los fondos que recibe del programa de Ejes Transinsulares de Transportes del Gobierno de Canarias.

Actualmente, se están llevando a cabo las fases III y IV de ampliación del carril bus con un presupuesto de 6,2 millones de euros y una fecha de terminación estimada de marzo de 2010. Las obras llevan un retraso de tres meses con respecto a la fecha inicial de terminación debido al mal estado de las canalizaciones de las telecomunicaciones en la zona de Chamberí y García Escámez.

De esta forma, la Administración insular continúa con sus proyectos en materia de movilidad tendentes a la mejora de la velocidad comercial de Titsa. El objetivo que se plantea la Corporación insular, en consonancia con el Ayuntamiento de Santa Cruz, es el de ganar usuarios para el transporte en guagua a través de la mejora de la oferta y no mediante políticas de subvención a la demanda.