Padrón exige al Gobierno un "plus" para las islas periféricas

TOMÁS PADRÓN quiere que se compense la doble insularidad./ el día

EL DÍA, S/C de Tenerife

El presidente del Cabildo de El Hierro y líder de la Agrupación Herreña Independiente mostró ayer sus discrepancias con la política económica regional "cuyas directrices no promueven el equilibrio territorial, extienden el quiste endémico del pleito insular y fomentan la concepción de un Archipiélago con islas de primera y de segunda división".

"Los ejecutivos regionales, los anteriores y éste, no terminan de entender que esta región la conforman siete realidades insulares por lo que el Gobierno de Canarias, sin olvidarse del valor añadido de la capitalidad, tiene que hacer frente en condiciones de igualdad a las especificidades de las islas periféricas".

Las declaraciones de Tomás Padrón surgen a raíz del acuerdo suscrito entre el Gobierno de Canarias y los ayuntamientos de Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife en relación con la aportación de fondos extraordinarios que se destinarán a ambas capitales para que puedan asumir el coste de capitalidad y que ascienden a un total de 9 millones de euros en 2009 y 2010.

Padrón afirma que este acuerdo abre las puertas a las islas periféricas para presentar un estudio que les permita exigir un "plus periférico" para todo, en el que se recojan las especiales connotaciones que marcan las distancias, precisamente a nuestros primeros puntos de referencias que son las islas capitalinas". "Tendremos que poner pluses por viajar, por comprar, por ir de médicos, por desplazar a nuestros hijos a los centros educativos situados en capitales, etc.; por lo tanto se trata de una situación doblemente injusta, si tenemos en cuenta los sobreesfuerzos económicos que tienen que hacer las administraciones en momentos de crisis", añade.

El Hierro -dice- tiene que soportar diariamente un "plus de distancia" con respecto a las capitalinas y al exterior de la Comunidad y un "plus de comunicaciones contrarias" con el transporte aéreo y marítimo que no cubre las necesidades de esta isla, sin olvidar el "plus de horario reducido de nuestro aeropuerto", "el plus de precio del transporte", "el plus de la cesta de la compra entre las más altas de las Islas", entre otros hándicaps que no padecen las capitales y que no se tienen en cuenta.