La venta de vehículos nuevos ha caído cerca del 70% en las Islas desde 2007

RAFAEL POMBRIEGO, titular de la federación de concesionarios de vehículos del Archipiélago./ EL DÍA

EL DÍA/E.P., Tfe./Las Palmas

La venta de vehículos nuevos ha caído "entre un 65% y un 70%" en Canarias respecto a 2007, una "cifra alarmante", según afirmó ayer el presidente de la Federación Regional Canaria de Empresarios Importadores y Concesionarios de Automóviles (Fredica), Rafael Pombriego, que informó de que las perspectivas para el cierre de este año en el sector "son negativas, con muy malos datos".

"La única esperanza es ver si el año que viene hemos tocado fondo y el sector empieza a recuperarse de esta situación que nos ha devuelto a cifras de 1993", aseguró el representante empresarial durante la presentación de la V Feria del Vehículo Usado, Demo y kilómetro cero, Fivo 2009, que se celebrará del 23 al 25 de octubre en el recinto de la Institución Ferial de Canarias (Infecar).

Moreno resaltó que este "punto de encuentro", al que concurrirán 14 empresas del sector, se celebra un año más "con valentía y fiel a su cita a pesar de la crisis", al tiempo que subrayó la oportunidad para los consumidores de "ver y comprar productos a unos precios muy ventajosos propiciados por la actual coyuntura económica".

Pombriego puntualizó que las matriculaciones de vehículos nuevos hasta septiembre cayeron un 41,12% en las islas respecto al pasado año y un 27,74% hasta agosto en vehículos de ocasión.

De ahí que destacó que se trata de "un momento coyuntural complicado y con una situación económica sin parangón en la historia del sector del automóvil en las Islas", que incluso puso en peligro la organización de la feria automovilística, aunque finalmente se apostó por su celebración con la esperanza de que sirva "como incentivo para animar el mercado de ahora a final de año y se empiece a ver la luz".

Al respecto, subrayó que el mercado canario está pasando por uno de los momentos más delicados de su dilatada historia.

Así, destacó que las cifras acumuladas en el presente ejercicio reflejan un retroceso del mercado de turismos del 37%. Tales cifras, "inimaginables apenas dos años atrás, se están convirtiendo en una pesada carga para el sector, que ya en 2008 sufrió una contracción del 40% en las islas", agregó el máximo representante de Fredica.

El mercado de vehículos de ocasión presenta también ratios negativos en este contexto económico. A diferencia de crisis anteriores, donde este mercado mejoraba cuando empeoraba el de vehículos nuevos, en estos momentos también se ha visto dañado.

De este modo, Canarias presenta en 2009 una caída acumulada hasta septiembre del 27%, que, en términos absolutos, se traduce en que frente a las 50.200 unidades que se habían vendido hasta septiembre de 2008, al cierre del mes pasado apenas se habían matriculado 36.300.

MÁS PROBLEMAS

Las financieras cierran el grifo

Los concesionarios de automóviles de las Islas se han visto obligados a realizar importantes ajustes, destinados a compensar la importante bajada de demanda que se ha registrado en estos dos ejercicios, según reconoció Pombriego, que aseveró que "en 2008 las empresas se mantuvieron y sus empleos, mientras que a lo largo de este año se han tenido que regularizar y ajustar la plantilla". Sin embargo, apuntó que "aún no ha habido mucha sangre y no se ha cerrado ningún concesionario".

Igualmente, manifestó que "el 90% de las operaciones de venta tienen importantes problemas con las entidades financieras porque han cerrado el grifo de la financiación de manera contundente y eso está complicando mucho al sector". "Estamos escapando porque existen financieras de marcas muy comprometidas con los concesionarios", arguyó.

Por último, enfatizó que "en una situación de crisis general, el Plan 2000E ha supuesto un revulsivo para el mercado español, pero en Canarias la medida ha tenido menor efecto que en el resto de comunidades autónomas". A su modo de ver, "los negativos datos de índole macroeconómica de las Islas en comparación al resto del Estado, reflejados especialmente en el índice de desempleo, a lo que se le suman las dificultades de empresas y particulares para acceder al crédito, explican el importante diferencial en resultados respecto al resto del país". En este sentido, el máximo representante de Fredica argumentó que todos estos condicionantes afectan "más si cabe al sector del automóvil".