Cartas al director

Tener bula

Los españoles casi siempre hemos sido diferentes, por supuesto mucho antes de que se acuñase el eslogan "España es diferente", que en un determinado momento nos hizo famosos a nivel europeo.

Tuvimos una bula que permitía al español comer manjar prohibido en tiempo de Cuaresma. También se puede hablar de la limosna percibida por la Iglesia, a cambio de la concesión de una bula de dispensa de ayuno o abstinencia, o de una bula de indulgencias.

Como yo no tengo la pretensión de topar con la Iglesia, como dijo el ingenioso Hidalgo a su fiel escudero, me referiré a una tercera acepción del diccionario, que se resume así: "Ventaja o facilidad de que se disfruta cuando se les niegan a los demás".

Supongo que la mayoría de ustedes son mucho más versados que un servidor en los problemas que acarrea el querer aparcar en Santa Cruz de Tenerife, y si me apuran casi hasta en las Cañadas del Teide.

Una vez que he pasado a formar parte del abundante ejército de los eméritos, son tan escasas las ocasiones en que me aproximo al garaje que presiento como si el imaginario espíritu de mi coche quisiese agradecerme de alguna manera el que lo saque a respirar el polucionado aire de las calles y carreteras, dándome un abrazo.

Con toda seguridad, estarán de acuerdo conmigo en que el problema del aparcamiento, no es que se pueda considerar en vía de solución. Pero quiero referirme en esta ocasión más que nada a los vehículos motorizados o no, de dos ruedas, y a las diferentes variantes de patines y monopatines.

Todos somos conscientes de que una moto no necesita excesivo espacio para aparcar, y de que muchos motoristas, que por supuesto también lo saben, buscan un huequecito donde poder resolver su problema. Pero el tema es: ¿por dónde alcanzan el Nirvana? Supongo que con frecuencia habrán visto circular en moto por aceras y espacios peatonales, y no precisamente a esos 10 km. hora que nos recomiendan en el interior de los aparcamientos públicos o de los diferentes establecimientos comerciales, velocidad que nunca es respetada. ¿En qué dirección? Podemos ver situaciones tan pintorescas como que el motorista se suba a la acera para circular en dirección prohibida, y es que las aceras son otra cosa.

Sería partidario de que nuestras competentes autoridades habilitasen más aparcamientos para las motocicletas, siempre donde no sean un problema para los peatones que de manera inmisericorde vamos perdiendo espacio por donde movernos con cierto sosiego.

Y por último, ¿qué hacemos con las bicicletas? En el tranvía está resuelto el tema. Tienen un espacio reservado, además de no ser sancionadas con 400 euros por viajar sin billete. Pero ¿es tal vez considerada la bicicleta como peatón? Y por esta condición se autoriza a circular, más o menos aprisa, a los ciclistas por la calle Castillo, o por la Rambla Pulido, casi siempre con peatones de verdad andando por ellas. Tampoco dirán que no hay policías locales o nacionales, concretamente en la del Castillo, que puedan hacerse respetar.

De los muchachos, zagalotes algunos, con su diferente variedad de patines, no creo que valga la pena hablar. Posiblemente si hay mucha mala suerte, y se trata de algún vejete ya a las puertas del más allá, la desgracia sería irreparable. En caso contrario hay que tener en cuenta que de una fractura en los tobillos no pasa, y eso realmente es pecata minuta.

Hay otra bula muy frecuente. Es la que tienen aquellos que dejan sus vehículos de reparto en las zonas de carga y descarga más próximas a sus negocios, todo el día si es preciso. Bastante tiene la Policía Local con multar a los que no tienen publicidad en sus laterales, y es que los con publicidad se camuflan más fácilmente.

José Luis Martín Meyerhans

Tacoronte sostenible o la destrucción de sus orígenes

Ha comenzado la especulación a funcionar, los cuervos revolotean sobre el área de urbanismo de Tacoronte esperando que las presas (suelos urbanizables) empiecen a caer tras la aprobación provisional de el II PGOU.

Cualquier bolsa agrícola, jardín un poquito grande que sea apetecible, la huerta que esta detrás de las casas tradicionales canarias o tacoronteras, serán depredadas por los promotores especuladores con el beneplácito de D. Hermógenes y sus acólitos, quiero decir concejales que votan sin saber lo que botan a la basura.

Lo tradicional, las costumbres, lo verde, lo original, como hasta ahora se ha sostenido, a partir de ahora, ¿qué será? Ya no se estila. Lo moderno, el futuro, lo sostenible serán el pareado, los adobados (quiero decir los adosados, perdón), la altura en la edificabilidad será lo que le conviene a este pueblo, que, como lleva el título de ciudad, debe colmatar todas y cada una de las huertas y jardines para hacer la gran ciudad o la Grande Tacoronte, para multiplicar por tres su población, para recreo del consistorio local y deleitarse en triplicar el dormitorio, que el actual es pequeño y que será en el futuro más gobernable y llevadero, con 75.000 almas. Mientras, el pueblo llano mira estupefacto el desaguisado y la ocupación de sus bienes privados o su patrimonio.

Laderas de barrancos (que no son suyos, sino de protección hidrológica) ya no serán como las de las malagueñas de Luciano, serán cagaderos para sabuesos ilustres y parques con caída libre, por el desnivel, para celebrar botellones y fumaderos libres o esquí sobre tierra y escabrosidad, pero continuarán sin preocuparse de ellos, como hasta ahora. Donde viven las ratas de varias generaciones que en estos momentos los vecinos que lindan con ellos los limpian de hojarascas y desratizan con sus propios medios.

Espero que el edil de la cosa, D. José Daniel Díaz, reflexione, conjuntamente con el regidor mayor, D. Hermógenes y den un viraje de 180º a ese salvaje plan, que es inviable. Molesta desde las fronteras de El Sauzal hasta el límite de La Laguna y tiene a la población en vilo porque su patrimonio se lo van a cepillar o afectar por decisión de unos señores que deberían pensar en el pueblo, y no en sus intereses y de los especuladores, cuervos, que están planificando sus pingües beneficios.

Y sean un poquito más demócratas, porque si creen que tienen razón, arguméntenla y cuando queden en reunirse con un grupo de vecinos, como lo es la plataforma de afectados PGOU Casco-Santa Catalina, reúnanse y hablen y no den el trancazo que dieron al pueblo por quítame allí una "encerrona", como alegó su edil de la cosa. Y no se olviden de que ese pueblo los puso a Vds. donde están, y díganle cuál es su verdad porque nosotros, y yo particularmente, no la veo.

Elías Díaz Afonso

Gracias a la ministra de Defensa

Un deber de gratitud me obliga de corazón a expresar públicamente a Came Chacón Piqueras, ministra de Defensa, el gesto tan humanitario de atender la petición de que los restos de mi hermano, José Vinagre Escobales, soldado de Tiradores de Ifni, caído en acción de guerra el 5 de diciembre de 1957 en Ifni, con la 23ª) Compañía del IV Tabor Ifni, fueran llevados a su tierra natal.

Durante medio siglo los restos de mi hermano no sabíamos con exactitud dónde reposaban. Por la infatigable y constante dedicación del periodista Antonio Herrero Andreu, del diario EL DÍA, y la publicación de un artículo dedicado a mi hermano, supimos que sus restos reposaban en el panteón militar del cementerio de San Lázaro, de Las Palmas de Gran Canaria.

Mi madre, Eugenia Escobales, nunca pudo darle un beso de despedida, y hasta su fallecimiento, hace 21 años, sufrió esa amargura de no saber nada de su hijo.

Gracias de corazón a la ministra de Defensa, la cual, en un gesto que la honra, atendió nuestra petición, y en un tiempo récord de menos de tres meses, desde el 17 de septiembre, los restos de mi hermano reposan en el cementerio de Cáceres, junto a su madre.

Nuestro agradecimiento al comandante Alberto Loriente, de la Capitanía General de Canarias, así como al comandante que desde Las Palmas acompañó los restos de mi hermano hasta Coria (Cáceres).

Así mismo, al comandante que con un piquete de soldados de la Brigada Mecanizada de Badajoz rindieron honores militares en dicho cemen terio.

Rosa Vinagre Escobales