Trenes

1.- Cuando Richi Melchior fue a ver a Paco Álvarez Cascos , a la sazón ministro de Fomento, para hablarle de los trenes del Norte y del Sur, Cascos en principios sonrió. Pero como buen ingeniero -ambos lo son- el ministro pidió a Melchior que le justificara su proyecto. Dos trenes para una isla, con distancias tan cortas en comparación con las de la Península Ibérica le sonaba a algo raro. Ricardo, que tiene la cabeza igual de cuadrada que los alemanes (no en vano es mitad alemán), volvió a ver a Paco Álvarez Cascos con todos los datos y el ministro del Gobierno de Aznar lo vio claro: apoyaría los proyectos y libraría fondos para su realización. Luego vino ese muro infranqueable llamado Magdalena Álvarez (en Sevilla la llamaban "Mandalena" cuando era consejera de la Junta de Andalucía) y la ministra metió en un cajón los proyectos que ahora el Cabildo ha retomado y parece que encuentran cierta actitud receptiva en ese pingüino maravilloso llamado Pepiño Blanco .

2.- Si existe otra virtud que adorna al presidente del Cabildo de Tenerife es la tenacidad. Ricardo Melchior ha puesto a trabajar en el asunto a Carlos Alonso , que es otro máquina, y a su equipo. Lo primero que ha hecho Alonso ha sido poner en su sitio a esos pelmas de los ecologistas, pejigueras de fama internacional que tienen en la boca, en vez de lengua, un "no". Son capaces de ir en burro al Norte o al Sur, por veredas y cañadas, antes de aprobar un proyecto de futuro para la isla. Pero no dan una casi nunca, aunque no hay que fiarse porque fíjense en el adefesio de las torres de luz en la autopista del Sur y en la paralización sine die del puerto de Granadilla, por culpa de un sebadal invisible que no se lo salta un caboso. En fin, que los ecologistas se han colocado como enemigos del progreso y pretenden dar la batalla para que las autopistas permanezcan colapsadas, el tránsito de mercancías siga siendo peligroso y los coches continúen estrompándose en las carreteras, porque hay demasiados circulando, antes de que Santa Marta tenga tren porque ya tiene tranvía.

3.- Y ahí está el Cabildo, erre que erre, para que los trenes sean una realidad. Con lo cual no sé si la obra de llevar el tranvía desde la Trinidad al aeropuerto del Norte va a seguir adelante o no, que yo creo que sí. Porque este sí que es un trayecto necesario. Yo creo que el más necesario de todos. Una vez, el Rey Juan Carlos le dijo a donCamilo José Cela : "Mira, Camilo, en este país el que resiste, gana". Pues yo animo al Cabildo a resistir los embates de los del nada que hacer porque los trenes, tanto el del Norte como el del Sur, son absolutamente vitales para el desarrollo de esta isla, para el progreso de sus habitantes y para la comodidad de todos. Así que, aunque sea modesto, cuenten con mi apoyo. Y a ver si me da tiempo de verlos, hombre, que la esperanza es lo último que se pierde.

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