EL DÍA, S/C de Tenerife
El negocio automovilístico continúa sin sumarse en Canarias al cambio de tendencia estatal, al menos con el mismo empuje que en el resto de autonomías. El número de matriculaciones, 3.883, fue un 37,2% menor que en julio de 2008, el mayor descenso del país, en cuyo conjunto se produjo un recorte interanual del 10,9%, según los datos facilitados ayer por las asociaciones de fabricantes (Anfac) y vendedores (Ganvam).
El bajón en Canarias supone empeorar los datos que ofreció la patronal autonómica Fredica en junio, una caída del 35% respecto al mismo mes del año anterior, lo que pone de manifiesto que las ayudas directas del Plan 2000E, responsables de la recuperación del mercado nacional, aún no implican una mejora sustancial de las ventas en el Archipiélago.
Por provincias, la tinerfeña sumó 1.427 matriculaciones, un 33,4% menos que hace un año, y Las Palmas 2.456 (-39,2%).
Julio ha sido el primer mes desde hace justo un año en el que se han superado las 100.000 matriculaciones en España. En concreto, se vendieron 108.222 turismos y todoterrenos durante el periodo que tradicionalmente es el de mayor volumen del año, que dará paso a dos meses, agosto y septiembre, que habitualmente son los peores.
La caída del 10,9% estatal es superior a la calculada por el ministro de Industria, Miguel Sebastián, que cifró el retroceso en un sólo dígito, pero supone una moderación de los descensos de los primeros meses por el efecto positivo de los incentivos directos a la compra del Plan 2000E.
Esta desaceleración se debe, sobre todo, a la marcha del segmento de las ventas a particulares, que creció un 16,5% el mes pasado, con un total de 77.136 matriculaciones, según subrayaron ayer Anfac y Ganvam. Sin embargo, en las Islas se produjo una bajada del 14,1% (1.961 coches matriculados), la única del país sin contar las de las ciudades de Ceuta y Melilla.
Desplome de los rent a car
Esta subida está logrando amortiguar la caída en las ventas a empresas, en general, y a rent a car, en particular. Este último mercado mantiene su fuerte caída (una media del 59,3% desde el comienzo de 2009), ya que la no renovación de flotas por los problemas de financiación ha estancado la demanda, que disminuyó un 53,4% en julio.
Igualmente, el conjunto de empresas está restringiendo las compras, hasta un 37,7% menos en julio, con 21.113 matriculaciones, de acuerdo con la estadística publicada ayer.
Por otro lado, la demanda de vehículos que emiten hasta 149 gramos de dióxido de carbono (CO2) por kilómetro, que es al que principalmente afecta el Plan 2000E, experimentó un incremento del 14,8% el mes pasado.
Según los datos registrados por la Fundación Instituto Tecnológico de la Seguridad del Automóvil (Fitsa), entidad colaboradora del Ministerio de Industria encargada de gestionar las ayudas, se han registrado 34.000 operaciones desde el inicio del Plan 2000E.
Desde el pasado viernes, Fitsa ha comenzado a abonar las cantidades adelantadas por los concesionarios, según Anfac y Ganvam. A Canarias le corresponden, por ahora, 187.000 euros, el equivalente a 374 operaciones.
Desde la puesta en marcha del Plan 2000E, los concesionarios de automóviles han adelantado el dinero correspondiente a la Administración Central y de algunas autonomías, entre ellas el Archipiélago, para poder materializar las operaciones de venta.
Por marcas, julio se cerró con Seat a la cabeza y 10.987 unidades matriculadas, lo que la mantiene como líder del mercado.
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