Hallan la caja negra del avión precipitado en el océano índico

EL VICEPRESIDENTE de la aviación yemení compareció en el aeropuerto./ efe

EFE, Saná/Bruselas

La aviación civil yemení anunció ayer el hallazgo de la caja negra del avión que se precipitó el martes a las aguas del océano Índico con 153 personas a bordo cuando cubría la línea entre Saná y Moroni, capital de las islas Comoras. El director de la aviación civil de Yemen, Abdel Jaleq al Qadi, afirmó también, en una rueda de prensa, que han sido localizados varios cadáveres, aunque no precisó su número. Ayer, se anunció que habían sido recuperados de las aguas tres cuerpos sin vida.

El avión, un Airbus 310-300 de la compañía Air Yemenia, con código de vuelo IY-626, se estrelló cuando se encontraba a sólo 30 minutos de su destino. Al Qadi añadió que su compañía pagará 20.000 euros a la familia de cada víctima en concepto del primer pago del seguro.

Además, la aviación yemení organizará un vuelo especial de París a las islas Comoras para trasladar a un familiar de cada víctima. El responsable yemení insistió en que el avión no tenía problemas técnicos y aseguró que el mismo avión había realizado un vuelo a Londres el sábado pasado, lo que, según él, demuestra que cumplía los protocolos técnicos.

Sin embargo, la Comisión Europea (CE) solicitó a la aerolínea Air Yemenia que comparezca hoy en Bruselas ante el comité europeo de seguridad aérea para detallar lo ocurrido. El comisario europeo de Transportes, Antonio Tajani, ha enviado una carta a la compañía en la que solicita la comparecencia urgente y requiere que, en cualquier caso, faciliten información sobre los hechos antes del próximo día 10.

"La falta de envío de información adecuada llevará a la Comisión a tomar las medidas oportunas", advierte la misiva, y que también añade que se podría optar por la prohibición de las operaciones de la compañía en la UE. El Ejecutivo comunitario podría decidir, en consecuencia, actualizar su lista negra de compañías poco seguras para incluir a Air Yemenia.

El comisario Tajani también ofrece a la compañía la posibilidad de celebrar el encuentro en otro momento, en caso de que le resultase imposible asistir a la cita de hoy. La CE no oculta que el objetivo de la reunión es evaluar si la aerolínea cumple los requisitos necesarios de seguridad para poder seguir operando en territorio comunitario. En este contexto, insta a Yemenia a remitir toda la información relacionada con el accidente, así como una actualización sobre las mejoras adoptadas en materia de mantenimiento y eliminación de los defectos detectados en el pasado.

Bruselas sugiere a la aerolínea que facilite los resultados de cualquier auditoría que haya evaluado esas mejoras. Por último, pide que informe sobre cualquier restricción operacional que haya sido impuesta a su flota. Por otro lado, el piloto del avión no envió ninguna señal de auxilio al aeropuerto de Moroni, capital de Comoras, según relató Hasan al Huti, director de mantenimiento de Yemenia, aerolínea dueña del aparato. Al Huti explicó en una rueda de prensa en Saná que los responsables de la torre de control del aeropuerto de Moroni han comunicado a las autoridades de Yemen que en ningún momento recibieron ninguna petición de socorro, "lo que confirma que el avión no sufrió ningún fallo técnico antes de la tragedia".

Por su parte, el vicepresidente de Aviación Civil de Yemen, Mohamed Abdelrahman Abdelqader, confirmó que en el aparato viajaban 75 comorenses, 65 franceses, un canadiense y un palestino, además de los once tripulantes.