EL DÍA, S/C de Tenerife
El Centro de Iniciativas y Turismo de Santa Cruz de Tenerife (CIT) difundió ayer en una nota en la que se posiciona a favor del establecimiento en las Islas de la compañía de Hidroaviones canadiense "Harbour Air Seaplanes", que estima que contribuirá al desarrollo de la industria turística.
"Una amplia y variada oferta de ocio, supone un abanico de posibilidades que enriquece a nuestro destino haciéndolo sin duda mucho más competitivo"; señala el CIT santacrucero en su nota, en la que reclama a las instituciones competentes que agilicen trámites y burocracia para "hacer viable de forma rápida y eficaz la materialización de este singular proyecto, que obviamente beneficiaría a la economía y al turismo de Santa Cruz."
El vicepresidente de esta organización, Antonio Molano, subrayó en declaraciones a este periódico que con este proyecto, que la Autoridad Portuaria tinerfeña ve con buenos ojos, "Santa Cruz se puede posicionar como una ciudad moderna y con visión de futuro en el sector servicios".
Tener visión de futuro
Harbour Air Seaplanes, como ya se ha informado, aspira a empezar a volar con hidroaviones en el Archipiélago en 2010. Después de dos años de gestiones, la empresa ya cuenta con socios locales y está a la espera de la decisión final de Aviación Civil, y en el caso del puerto de La Luz también del Ministerio de Defensa, para introducir en las Islas tres aparatos del modelo DHC-6 Twin Otter construido por Viking.
Los aviones que operarían en el Archipiélago tienen capacidad para 17 pasajeros, la duración aproximada del vuelo entre Tenerife y Las Palmas sería de 20 minutos y el precio por trayecto rondaría los 40 euros. La firma, que de entrada contempla enlazar las islas capitalinas y La Palma, tiene vocación de estar presente en todas las Islas.
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