El Gobierno autónomo niega la "parálisis" en la Ley de Puertos

EL DÍA/EFE, S/C de Tenerife

El consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Juan Ramón Hernández, negó ayer que exista en la Ley de Puertos, aprobada por unanimidad en la Cámara regional en 2003, parálisis legislativa ni de desarrollo normativo, como aseguró el diputado Socialista Julio Cruz.

El consejero, en una comparecencia sobre el desarrollo de la mencionada ley instada por el Grupo Socialista, señaló que no todas las leyes tienen desarrollos posteriores y que desde 2003, cuando se promulgo, se han modificado algunos aspectos.

Según Hernández, el Plan de Puertos canario ya tiene nueve obras en ejecución y catorce proyectos tramitados.

La Ley de Puertos, explicó el consejero autonómico, regula la planificación, construcción, organización, gestión, régimen económico-financiero de los puertos e instalaciones portuarias de su competencia, "y ya fue objeto durante la pasada y presente legislatura de varias intervenciones en el Parlamento de Canarias".

Juan Ramón Hernández explicó detalladamente las actuaciones que se han llevado a cabo por su departamento en materia de puertos durante el periodo 2003 a 2008, que ascienden a 185 millones.

Dijo que en 2008 se invirtieron casi 36 millones y, en 2009, 35 millones de euros.

Señaló que en el periodo mencionado se habían adjudicado obras en La Restinga (El Hierro); Gran Tarajal (Fuerteventura); Vueltas (La Gomera); Morro Jable (Fuerteventura), Órzola (Lanzarote); Puerto del Carmen (Lanzarote); Garachico (Tenerife) y Tazacorte (La Palma), entre otros.

Además, precisó que en la actualidad se encuentran en trámite proyectos como la ampliación del puerto de Playa Blanca (Lanzarote), el puerto deportivo de Anfi Tauro (Gran Canaria), el puerto deportivo de Los Cancajos (La Palma) y la dársena deportiva de Morro Jable (Fuerteventura) y la dársena deportiva de Gran Tarajal (Fuerteventura).

Por su parte, el diputado socialista Julio Cruz recordó que la Ley de Puertos de Canarias data del año 2003, "y estamos en la misma situación que hace seis años".

"La Ley de Puertos existe, pero no está en funcionamiento. La política portuaria se sigue haciendo desde la consejería y se obvia la ley en su aplicación", agregó.

Indicó al consejero que el hecho de que la mencionada ley haya venido en varias ocasiones al Parlamento durante la pasada y la actual legislaturas prueba que está paralizada. "Dice el consejero que hay un plan de puertos, pero jurídicamente no hay ninguno aprobado; hay, eso sí, una propuesta", subrayó Julio Cruz.

Cruz mantuvo que "el problema es político, la ley aprobada por consenso decía que Canarias necesita una política portuaria decidida entre todos. Que la dirija el Gobierno regional es normal, pero debemos hacerla entre todos".

"Dice que ha hecho el desarrollo reglamentario, pero no lo cumple", manifestó Julio Cruz.