Las obras de ampliación del Dique del Este tinerfeño avanzan a buen ritmo

MIGUEL ÁNGEL RUIZ, Tenerife

La obra de ampliación de la terminal de contenedores del Dique del Este de Santa Cruz de Tenerife, que ya ha empezado su segunda fase, avanza a buen ritmo, según aseguraron ayer a EL DÍA fuentes de la Autoridad Portuaria.

La ejecución de las obras de la segunda fase de la citada infraestructura supone la construcción de 370 nuevos metros de atraque, ganando una superficie aproximada de 66.000 metros cuadrados.

Con la ampliación de esta dársena el puerto capitalino contará con 690 metros de línea de atraque y 123.000 metros cuadrados de superficie que, sumados a los actuales, hacen 280.189 metros cuadrados, destinados enteramente a operaciones en tierra de tráfico de contenedores.

Por tanto, al finalizar esta importante infraestructura, el puerto de Santa Cruz de Tenerife tendrá capacidad para aumentar su tráfico de contenedores hasta 800.000 teus (sistema de medida que tiene por unidad el contenedor estándar).

La primera fase de esta ejecución acabó el pasado mes de abril y la segunda se estima que esté concluida para el verano de 2010.

Hay que destacar que la habilitación de la explanada de la primera fase, al igual que las obras de la nueva terminal de contenedores han sido cofinanciadas por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) en un 50%.

Esta segunda fase de la infraestructura no sería posible sin el cumplimiento que la Autoridad Portuaria tinerfeña realiza de la Declaración de Impacto Ambiental; es por ello que se ejecuta actualmente el acondicionamiento de la Vía Litoral, en el tramo de entrada y salida al barrio de María Jiménez, la adecuación paisajística de la misma vía y la canalización del barranco de El Bufadero, ejecución esta última que se prevé haya concluido en marzo de 2010.

De esta manera, se ejecutan simultáneamente los trabajos de la segunda fase de la nueva terminal y los anteriormente descritos.

Hay que resaltar que uno de los puntos relevantes del proyecto es la canalización del barranco de El Bufadero, que consiste en embocar el barranco desde el puente que pasa por la Vía Litoral hasta la desembocadura practicada en los cajones seis y siete de la primera fase. Este proyecto cuenta con el informe favorable del Consejo Insular de Aguas de Tenerife.

Durante el comienzo de esta segunda fase de la obra en el Dique del Este se ha utilizado en los trabajos la draga de succión en marcha "Astra", de FCC Construcción, adjudicataria de esta fase.

Esta maquinaria, según Puertos de Tenerife, tiene una capacidad de cántara (total de la embarcación) de entre 1.000 y 1.300 metros cúbicos, tardando en copar su capacidad total una media de entre 3 y 4 horas. Aspira materiales finos como arena, nunca piedras. Ha trabajado de manera ininterrumpida las 24 horas del día, contando para ello con varias tripulaciones

La ampliación de la terminal de contenedores del puerto de Santa Cruz ha sido muy demandada por los empresarios, entre otros la CEOE-Tenerife, la Cámara de Comercio, Industria y Navegación provincial y la patronal Asinca, así como por la comunidad portuaria, casos de la Asociación de Empresas Estibadoras y Consignatarias de Buques de Santa Cruz de Tenerife y los estibadores.